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二級建造師機電工程知識:常用機械傳動(dòng)系統的類(lèi)型

2015-07-21 11:55  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  1.齒輪傳動(dòng):

 ?。?)分類(lèi):①平面齒輪傳動(dòng)②空間齒輪傳動(dòng)。

 ?。?)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)①適用的圓周速度和功路率范圍廣。

 ?、趥鲃?dòng)比準確、穩定、效率高。

 ?、酃ぷ骺煽啃愿?、壽命長(cháng)。

 ?、芸蓪?shí)現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動(dòng)。

  缺點(diǎn)①要求較高的制造和安裝精度、成本較高。

 ?、诓贿m宜遠距離兩軸之間的傳動(dòng)。

 ?。?)漸開(kāi)線(xiàn)標準齒輪基本尺寸的名稱(chēng)有:

 ?、冽X頂圓;

 ?、邶X根圓;

 ?、鄯侄葓A;

 ?、苊?;

 ?、輭毫堑?。

  2.渦輪渦桿傳動(dòng):

  適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動(dòng)和動(dòng)力。

 ?。?)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)①傳動(dòng)比大。

 ?、诮Y構尺寸緊湊。

  缺點(diǎn)①軸向力大、易發(fā)熱、效率低。

 ?、谥荒軉蜗騻鲃?dòng)。

 ?。?)渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數有:

 ?、倌?;

 ?、趬毫?;

 ?、畚佪喎侄葓A;

 ?、芪仐U分度圓;

 ?、輰С?;

 ?、尬佪嘄X數;

 ?、呶仐U頭數;

 ?、鄠鲃?dòng)比等。

  3.帶傳動(dòng):

  包括:

 ?、僦鲃?dòng)輪;

 ?、趶膭?dòng)輪;

 ?、郗h(huán)形帶。

 ?。?)適用于兩軸平行回轉方向相同的場(chǎng)合,稱(chēng)為開(kāi)口運動(dòng),中心距和包角的概念。

 ?。?)帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類(lèi)。

 ?。?)應用時(shí)重點(diǎn)是:

 ?、賯鲃?dòng)比的計算;

 ?、趲У膽Ψ治鲇嬎?;

 ?、蹎胃鵙帶的許用功率。

 ?。?)帶傳動(dòng)的特點(diǎn):

  優(yōu)點(diǎn):

 ?、龠m用于兩軸中心距較大的傳動(dòng);

 ?、趲Ь哂辛己玫膿闲?,可緩和沖擊,吸收振動(dòng);

 ?、圻^(guò)載時(shí)打滑防止損壞其他零部件;

 ?、芙Y構簡(jiǎn)單、成本低廉。

  缺點(diǎn):

 ?、賯鲃?dòng)的外廓尺寸較大;

 ?、谛鑿埦o裝置;

 ?、塾捎诖蚧?,不能保證固定不變的傳動(dòng)比;

 ?、軒У膲勖^短;

 ?、輦鲃?dòng)效率較低。

  4.鏈傳動(dòng)

  包括

 ?、僦鲃?dòng)鏈

 ?、趶膭?dòng)鏈

 ?、郗h(huán)形鏈條。

 ?。?)滾子鏈和環(huán)形鏈

 ?。?)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比不大于8,中心距不大于5~6m,傳遞功率不大于100kW,鏈輪圓周速度不大于15m/s。

 ?。?)鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn):沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準確的傳動(dòng)比;需要張緊力較小,作用在軸上的壓力也較??;結構緊湊;能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。

 ?。?)鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn):制造和安裝精度要求較低;中心距較大時(shí),其傳動(dòng)結構簡(jiǎn)單;瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數,傳動(dòng)平穩性較差。

  5.輪系

  由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統統稱(chēng)為輪系,廣泛應用于各種機械設備中。

 ?。?)輪系分為定軸輪系和周轉輪系兩種類(lèi)型。定軸輪系傳動(dòng)時(shí),每個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)都是固定的;周轉輪系傳動(dòng)時(shí)至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)轉動(dòng)。

 ?。?)輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉速)之比稱(chēng)為輪系的傳動(dòng)比。定軸輪系的傳動(dòng)比在數值上等于組成該輪系的各對嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積,也等于各對嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數乘積之比。

 ?。?)在周轉輪系中,軸線(xiàn)位置變動(dòng)的齒輪,即既作自轉,又作公轉的齒輪,稱(chēng)為行星輪。

 ?。?)周轉輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來(lái)計算,必須利用相對運動(dòng)的原理,用相對速度法(或稱(chēng)為反轉法)將周轉輪系轉化成假想的定軸輪系進(jìn)行計算。

 ?。?)輪系的主要特點(diǎn):

 ?、龠m用于相距較遠的兩軸之間的傳動(dòng);

 ?、诳勺鳛樽兯倨鲗?shí)現變速傳動(dòng);

 ?、劭色@得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現運動(dòng)的合成與分解。

責任編輯:紅豆

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