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二級建造師建筑工程知識：橋、涵背、錐坡回填質(zhì)量引起的跳車(chē)的原因
?。ㄒ唬?、道路與結構物接讓地段，橋涵基底一般都做了加固處理與地基承載力控制，而路基基底一般設計上未提出特殊處理和承載力的要求，往往會(huì )出現兩者沉降不均勻。
?。ǘ?、不重視填料的選擇和鋪筑工藝的特殊要求，使壓實(shí)不均，沉降不均。
?。ㄈ?、碾壓機具不配套，對緊靠臺背、耳墻、八字墻的邊角難以碾壓密實(shí)。
?。ㄋ模?、與路基、錐坡等施工不同步。致使已經(jīng)壓實(shí)的填料下滑、側移、沉陷，甚至會(huì )導致路面的縱、橫向裂紋、下塌等嚴重病害。
?。ㄎ澹?、對高填方臺背回填完工后的沉降期重視不足，對不同地質(zhì)、水文狀況地段如何縮短沉降期的措施不力。
高速公路行車(chē)時(shí)速快，當錯臺高差大于1.5CM時(shí)，就會(huì )出現跳車(chē)情況。
責任編輯：紅豆
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