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二級建造師建筑工程知識:夏季混凝土砼拌制和運輸

2015-07-20 13:58  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  砼拌制時(shí)應采取措施控制砼的升溫,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開(kāi)裂。在砼拌制、運輸過(guò)程中可以采取以下措施。

  1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

  2、砼拌合物的運輸距離如較長(cháng),可以用緩凝劑控制砼的凝結時(shí)間,但應注意緩凝劑的摻量應合理,對于大面積的砼地坪工程尤其如此。

  3、如需要較高坍落度的砼拌合物,應使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。

  4、在滿(mǎn)足施工規范要求的情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

  5、向骨料堆中灑水,降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好。

  6、在炎熱季節或大體積砼施工時(shí),可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。

  7、對于高溫季節里長(cháng)距離運輸砼的情況,可以考慮攪拌車(chē)的延遲攪拌,使砼到達工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。

  8、國外提倡在夏季將攪拌機的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在夏季,以1h的運輸距離為例,處在白色攪拌筒中的砼,其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

  9、應做好施工組織設計,以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節,晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對較小,且可在接近日出時(shí)終凝,而此時(shí)的相對濕度較高,因而早期干燥和開(kāi)裂的可能性最小。

責任編輯:紅豆

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