1.測量放樣

　?。?）造型復測和固定。

　?、購蜏y并固定造型及各觀(guān)點(diǎn)主要控制點(diǎn)，恢復失落的控制樁。

　?、趶蜏y并固定為間接測量所布設的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)、導線(xiàn)點(diǎn)等樁。

　?、郛斅肪€(xiàn)的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當地地形條件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。

　?。?）路線(xiàn)高程復測?？刂茦稖y好后，馬上進(jìn)行路線(xiàn)各點(diǎn)均勻進(jìn)行水平測量，以復測原水準基點(diǎn)標高和控制點(diǎn)地面標高。

　?。?）路基放樣。

　?、俑鶕O計圖表定出各路線(xiàn)巾樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，定出路基輪廓。根據分幅施工的寬度，作好分幅標記，并測出地面標高。

　?、诼坊艠訒r(shí)，在填土沒(méi)有進(jìn)行壓實(shí)前，考慮預加沉落度，同時(shí)考慮修筑路面的路基標高校正值。

　?、勐坊厴段恢每筛鶕M斷面圖量得，并根據填挖高度及邊坡坡度實(shí)地測量校核。

　?、転闃顺鲞吰挛恢?，在放完邊樁后進(jìn)行邊坡放樣。采用麻繩竹竿掛線(xiàn)法結合坡度樣板法，并在放樣中考慮預壓加沉落度。

　?、輽C械施下中，設置牢固而明顯的填挖土石方標志，施工中隨時(shí)檢查，發(fā)現被碰倒或丟失立即補上。

　　2.挖方

　　根據測放出的高程，使用挖土機械挖除路基面以上的土方，一部分土方經(jīng)檢驗合格用于填方，余土運至有關(guān)單位指定的棄土場(chǎng)。

　　3.填筑

　　填筑材料利用路基開(kāi)挖出的可作填方的土、石等適用材料。作為填筑的材料，應先作試驗，并將試驗報告及其施工方案提交監理工程師批準。其中路基采用水平分層填筑，最大層厚不超過(guò)30cm，水平方向逐層向上填筑，并形成2％～4％的橫坡以利排水。

　　4.碾壓

　　采用振動(dòng)壓路機碾壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡，重疊寬度為40～50cm，前后相鄰兩區段縱向重疊1～1.5m，碾壓時(shí)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。碾壓時(shí)，先壓邊緣，后壓中間；先輕壓，后重壓。填土層在壓實(shí)前應先整平，并應作2％～4％的橫坡。當路堤鋪筑到結構物附近的地方，或鋪筑到無(wú)法采用壓路機壓實(shí)的地方，使用人工夯錘予以夯實(shí)。