瀝青路面養護管理工作是我們公路管理部門(mén)日常工作中的一個(gè)重要內容。在養護管理工作中，如何提高瀝青路面路況質(zhì)量，延長(cháng)公路使用年限，節約養護資金，最大限度地發(fā)揮公路使用功能，關(guān)鍵是要加強瀝青路面養護強基薄面技術(shù)管理。規范化養護強基薄面技術(shù)工作是我們必須遵守的行業(yè)之一，是確保瀝青路面養護質(zhì)量的關(guān)鍵，也是管好瀝青路面工作行之有效的手段。本文就我段在瀝青路面規范化養護工作的開(kāi)展情況和做法作些探討，不對之處請指正。

　　1、養護材料采備和選配

　　養護材料好壞是確保瀝青路面質(zhì)量的基礎環(huán)節。材料的優(yōu)劣直接影響養護的質(zhì)量，必須嚴把材料選配關(guān)。

　?。?）自備或采購的砂石材料，要求石質(zhì)堅硬，不風(fēng)化，棱角好，清潔無(wú)泥土，雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)試驗各項指標符合規范要求。并經(jīng)分篩后按粒徑規格分類(lèi)存放，以備使用。病害修復基層補強石料不準使用小塊石，采用以原路面基層相同的材料級配碎石或水泥穩定碎石。

　?。?）瀝青的采購和使用，必須是在局定點(diǎn)的瀝青供應站采購的石油瀝青，必須做到采備數量準確，附有經(jīng)檢驗合格的化驗單，嚴禁采購使用變質(zhì)不合格瀝青。瀝青混合料拌合廠(chǎng)必須將不同來(lái)源，不同標號的瀝青分別堆放和使用。使用期間，瀝青在罐或貯油池中貯存的溫度不宜低于130℃。并不高于180℃。瀝青碎石出廠(chǎng)溫度140~160℃，攤鋪溫度120～140℃。碾壓溫度110～140℃。，控制處治瀝青面層厚度不超過(guò)4厘米，用油量每平方米不超過(guò)4.5公斤。油石比不超過(guò)5%。

　　2、嚴格規范操作工藝、把好強基薄面關(guān)

　　操作規范化是養護瀝青路面的一個(gè)重要內容，而強基薄面是規范化養護的核心和根本點(diǎn)。

　　在路面病害修補過(guò)程中，首先在進(jìn)行路況調查的基礎上，查明各種病害產(chǎn)生的原因，根據不同的病害分別采取不同的治理方法。合理選擇基層、面層厚度，選用適合的材料和所需的養護機械及相應的操作方法進(jìn)行病害處治。

　?。?）屬地下水位高，土基或基層濕軟引起路面開(kāi)裂、坑塘、沉陷、擁包等。首先必須加深水溝或設置盲溝處理排水，然后再按強基薄面技術(shù)要求先處理基層后，再處治面層。

　　基層的處理：先按幾何圖形長(cháng)方形或正方形劃線(xiàn)施工，使用切割機切割開(kāi)挖邊線(xiàn)，小挖掘機按線(xiàn)將發(fā)軟的土基層全部挖出，并全部清除基坑廢土，不規范之處用人工修整，換填砂礫石并分層使用平板振動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)，為滿(mǎn)足基層有較高的強度，在上面再加鋪一層30厘米厚級配碎石基層，并分層壓實(shí)。

　　瀝青面層處治：在基層處理好后，再用切割機切割剪修鋪面層邊線(xiàn)，以保證修補好后與老路面銜接平順。然后灑透層油，使面層與基層粘接良好，在上面鋪上4厘米厚瀝青碎石面層，最后用小壓路機壓實(shí)平整。

　?。?）屬路基穩定，基層完好，僅由面層老化脫皮而產(chǎn)生的坑塘，龜裂、油包等，在修補時(shí)，先劃線(xiàn)界定修補范圍，用切割機切割邊線(xiàn)，然后按邊線(xiàn)挖成與路中線(xiàn)平行或垂直的矩形，坑深與原病害損壞深度一致，清干凈泥土、雜物，整平槽底，再作面層修補。處冶方法和要求同（1）面層修補即可。

　?。?）屬滑坍導致產(chǎn)生整段大面積滑落、沉陷，采取臨時(shí)處治措施，用砂礫石或碎石土壓實(shí)填平路面，維持通車(chē)，繼續觀(guān)察使用，待滑坍穩定后再徹底處治。

　　3、發(fā)揮養護機械的作用

　　沒(méi)有機械化就沒(méi)有規范化，在路面修復中，養路機械發(fā)揮了重要作用。如在修補坑塘時(shí)，使用切割機按矩形切割邊線(xiàn)，小挖掘機按切割邊線(xiàn)開(kāi)挖，挖出的坑塘邊沿整齊、垂直、規范。填基層料時(shí)要分層壓實(shí)，由于坑底低于路面，面積小，壓路機用不上，壓實(shí)質(zhì)量難以控制，我們采用平板振動(dòng)夯或小壓路機進(jìn)行壓實(shí)。把住了質(zhì)量關(guān)，取得了很好的效果。

　　在瀝青路面養護工作中，我們始終堅持瀝青路面規范化養護，緊緊抓住強基薄面這個(gè)核心，在做好養護用料和操作規范的同時(shí)，嚴格把好各道施工環(huán)節的質(zhì)量控制，從根本上扭轉了傳統粗放型養護方式，保證路面修補質(zhì)量，從源頭上杜絕了路面病害年年修補年年壞的局面，延長(cháng)路面病害修復使用周期，降低了養路成本，提高了工效，滿(mǎn)足路面養護的質(zhì)量要求，為交通運輸提供良好的道路條件。