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二級建造師公路工程知識:無(wú)弱接縫修補工藝

2015-07-14 16:35  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  1.施工流程

  設置安全標志→標記作業(yè)輪廓線(xiàn)→切割或破碎坑槽→清理坑槽→修路王加熱→撒布瀝青粘結層→添加新料→壓實(shí)。

  2.施工要點(diǎn)及注意事項

 ?。?)首先應測定損壞部分的深度和范圍,按照“圓洞方補、斜洞方補”的原則,標識開(kāi)槽修補的作業(yè)輪廓線(xiàn)。

 ?。?)徹底清除槽底、槽壁的松動(dòng)部位及粉塵、雜物。

 ?。?)根據坑槽的形狀、大小和位置,調整修路王加熱面板,并按照當天的天氣情況和路面病狀況來(lái)選擇加熱間歇時(shí)間,不得把路面燒焦,并翻松被加熱軟化的連接處(一般四周擴大10cm左右),如果進(jìn)行路面材料再生利用,應該避免混入底層和路基的材料,以防止瀝青混合料的變質(zhì)。

 ?。?)為使坑槽新舊表面之間提供良好的粘結條件,在槽底、槽壁噴灑0.3kg/m2-0.6kg/m2粘層瀝青。

 ?。?)添加適量的加熱好的新瀝青料并與坑槽內的舊瀝青料充分拌和,用耙將瀝青料攤平,并將較大顆粒瀝青料攤至修補區域下層,四周邊緣部分用較細顆粒料。攤鋪時(shí),應先修整邊緣部分使其周?chē)鸁o(wú)縫隙和缺口且飽滿(mǎn)。

 ?。?)壓路機必須按照低處向高處原則碾壓,如深度>5cm時(shí),則必須分層壓實(shí),切邊角應壓實(shí)到位,如碾壓不到位的,應用小型夯實(shí)機夯實(shí),最后確保修補后路面比舊路面高出1mm-3mm。

責任編輯:紅豆

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