1.瀝青碎石形成離析帶的可能原因

　?。?）瀝青混合料從貯料罐向運輸車(chē)里輸送時(shí)，由于高度原因，大骨料滾落在車(chē)廂附近，形成粗集料第一次集中。

　?。?）運輸車(chē)里的混合料卸向攤鋪機時(shí)，大骨料滾落在攤鋪機半廂附近，形成粗集料的第二次集中。采集者退散

　?。?）攤鋪機送料器在送料過(guò)程中，先將中間集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，攤鋪機收斗時(shí)，形成粗集料的第三次集中。

　　2.瀝青碎石離析的危害

　?。?）瀝青碎石粗集料一旦形成集中，在碾壓過(guò)程中，集料非常容易被壓碎，骨料表面積增大，改變了原設計的路面配合比，油料偏少，造成集料碾壓成型后松散，破壞路面結構，影響路面強度、行車(chē)安全和行車(chē)效果以及道路使用壽命。

　?。?）粗集料集中，局部密實(shí)度差，孔隙率高，容易在路面形成積水，影響路面質(zhì)量。

　?。?）粗集料集中，影響路面平整度及路面外觀(guān)美感。

　　3.解決瀝青碎石形成離析帶方法

　?。?）從運輸車(chē)輛方面來(lái)解決

　　從拌和機貯料罐向運料車(chē)上卸料時(shí)，分三層放料，即每卸一斗混合料，汽車(chē)挪動(dòng)一個(gè)位置。等一層放完后，再逐次進(jìn)行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中。

　　施工過(guò)程中攤鋪機前有運料車(chē)在等候卸料，即攤鋪瀝青混合料運輸車(chē)的運量較攤輔速度有所富裕。

　?。?）從攤鋪機本身操作方面來(lái)解決

　　在攤鋪機螺旋二分之一處，邊端裝反向螺旋葉片；控制布料器處于中擋或高擋位置；控制適宜的送料倉口開(kāi)度；均勻操作送料器和布料器；攤鋪機攤鋪一車(chē)料將完時(shí)，控制攤鋪機速度，關(guān)閉送料器，等下車(chē)料倒入后再進(jìn)行均勻送料和布料；在鋪筑過(guò)程中保持攤鋪機布料器不停轉動(dòng)，攤鋪機兩側保持有不少于送料器高度三分之二混合料。

　?。?）從混合料本身來(lái)解決

　　減少混合料粒徑大小懸差?？刂茷r青用量，使之偏高于設計用量。

　?。?）混合料攤鋪過(guò)程控制其平整度

　　瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續不間斷地攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機攤鋪時(shí)，操作人員注意前后、左右的變化，根據既定的攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。我們使用的兩臺帕克1000型瀝青混凝土拌合樓，其產(chǎn)量為每臺70t／h，根據拌和樓產(chǎn)量來(lái)確定攤鋪速度，運輸車(chē)數量，每車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔及合適的作業(yè)段長(cháng)度，來(lái)保證混合料攤鋪的連續性，以確保瀝青路面平整度。拌和機5個(gè)成品料倉貯料380t，5輛太脫拉擴容貯料100t，共480t，混合料總重量達到480t時(shí)，前場(chǎng)攤鋪機開(kāi)始攤鋪。