二級建造師公路工程知識:SAC瀝青混凝土路面的施工技術(shù)
施工技術(shù)
(1)防止離析現象的發(fā)生
1)集料的堆放:堆料采用小料堆,避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側,集料產(chǎn)生離析。
2)填料的含量:填料的含量應嚴格控制,減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。
3)拌合時(shí)間:瀝青混凝土的足夠拌合時(shí)間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要,通常的干拌時(shí)間不少于10s,對于粗集料級配混合料的干拌時(shí)間應是13~15s?;旌狭系臐癜钑r(shí)間一般在35s左右。
4)混合料的運輸:卡車(chē)裝料應分三個(gè)不同位置往車(chē)中裝料,第一次裝料靠近車(chē)廂的前部,第二次裝料靠近后部車(chē)廂門(mén),第三次裝料在中間,這樣可以消除裝料時(shí)的離析現象。卸料,當卡車(chē)將料卸人攤鋪機受料斗時(shí),要盡量使混合料整體卸落,而不是逐漸將混合料卸入受料斗。
5)攤鋪;在每輛卡車(chē)卸料之間,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗內;盡可能減少將兩側板翻起的次數,僅在需要受料斗中的混合料弄平時(shí),才將受料斗的兩塊側板翻起;盡可能寬地打開(kāi)受料斗的后門(mén),以保證分料室中的料的飽滿(mǎn),并使分料器連續運轉;盡可能連續攤鋪混合料,只有在必要時(shí)才可停頓和重新啟動(dòng);調整攤鋪機的速度,使攤鋪機的產(chǎn)量與拌和機的產(chǎn)量相匹配等。
(2)壓實(shí)度與空隙串
1)應提高瀝青面層的壓實(shí)度。建議:表面層不小于98%;中、下面層不小于97%。
2)建議的現場(chǎng)空隙率標準為:表面層≤6%;中、下面層≤7%。
(3)建議瀝青混合料的施工溫度。

- ·【收藏】2020年二級建造師考試預習計劃表
- ·2020年二級建造師公路工程預習計劃表
- ·二建市政工程高頻知識點(diǎn):城鎮供熱管道施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):各種交通安全設施的功能與構成
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):山嶺隧道施工技術(shù)
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):隧道施工方法
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):隧道結構組成
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):混凝土施工
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):鋼筋施工
- ·二建公路實(shí)務(wù)知識點(diǎn):橋梁上部結構支架施工