?。ㄒ唬┈F場(chǎng)冷再生法

　　現場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。

　　就地冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建。

　　現場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)有：原路面材料就地實(shí)現再生利用，節省了材料轉運費用；施工過(guò)程能耗低、污染??；適用范圍廣。缺點(diǎn)是：施工質(zhì)量較難控制；一般需要如鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟性不太明顯。

　　現場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌和技術(shù)。

　?。ǘ┈F場(chǎng)熱再生法

　　現場(chǎng)熱再生是一種就地修復破損路面的過(guò)程，它通過(guò)加熱軟化路面，鏟起路面廢料，再和瀝青粘合劑混合，有時(shí)可能還需要添加一些新的骨料。

　　現場(chǎng)熱再生法施工簡(jiǎn)單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。

　　現場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，而且原路面材料就地實(shí)現再生利用，節省了材料轉運費用。但這種工藝的缺點(diǎn)是再生深度通常在2.5～6cm，難以深入；對原路面材料的級配調整幅度有限，也雉以去除不適合再生的舊料；再生后路面的質(zhì)量穩定性和耐久性有所減弱。

　　現場(chǎng)熱再生中舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復拌技術(shù)是關(guān)鍵問(wèn)題，在施工工藝中應充分考慮加熱設備和拌和攤鋪設備的作業(yè)性能。

　　根據路面破損情況的不同和對修復后路面質(zhì)量等級的不同要求，就地熱再生技術(shù)應用的施工工藝主要有三種。

　　1.整形再生法

　　2.重鋪再生法

　　3.復拌再生法

　?。ㄈS(chǎng)拌熱再生法

　　廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不超過(guò)50%，通常用10%-30%，新集料和新瀝青摻入量較大，因此，采用廠(chǎng)拌熱再生工藝能夠修復瀝青路面面層病害，恢復甚至改善原瀝青混合料的性能，所以這種工芑適用范圍較廣，各等級瀝青路面銑刨料都可用來(lái)再生利用。

　　廠(chǎng)拌熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是再生工藝易于控制，再生后的瀝青混合料性能也比較理想，若采用適當的配合比設計和嚴格的質(zhì)量控制措施，再生路面具有與普通瀝青路面相同或相近的路用性能和耐久性。但其缺點(diǎn)是再生成本較高。

　　廠(chǎng)拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問(wèn)題與舊瀝青混合料的精確計量問(wèn)題。