一、貫通誤差的測定及調整

　　1.貫通誤差的測定應按下列要求進(jìn)行

　?。?）采用精密導線(xiàn)測量時(shí)，在貫通面附近定一臨時(shí)點(diǎn)，由進(jìn)出口兩個(gè)方向分別測量該點(diǎn)的坐標，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實(shí)際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時(shí)點(diǎn)測求方位角貫通誤差。

　?。?）采用中線(xiàn)法測量時(shí)，應由測量的相向兩方向分別向貫通面延伸，并取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出該隧道的實(shí)際貫通誤差。

　?。?）水準路線(xiàn)由兩端向洞內進(jìn)測，分別測至貫通面附近的同一水準點(diǎn)或中線(xiàn)點(diǎn)上，所測得的高程差值即為實(shí)際的高程貫通誤差。

　　2.貫通誤差的調整應按以下方法進(jìn)行

　?。?）用折線(xiàn)法調整直線(xiàn)隧道中線(xiàn)。

　?。?）曲線(xiàn)隧道，根據實(shí)際貫通誤差，由曲線(xiàn)的兩端向貫通面按長(cháng)度比例調整中線(xiàn)。

　?。?）采取精密導線(xiàn)法測量時(shí)，貫通誤差用坐標增量平差來(lái)調整。

　?。?）進(jìn)行高程貫通誤差調整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調整后的高程。

　　3.隧道貫通后，施工中線(xiàn)及高程的實(shí)際貫通誤差，應在未襯砌的l00m地段內（即調線(xiàn)地段）調整。該段的開(kāi)挖及襯砌均應以調整后的中線(xiàn)及高程進(jìn)行放樣。

　　二、竣工測量

　　1.隧道竣工后，應在直線(xiàn)地段每50m、曲線(xiàn)地段每20m及需要加測斷面處，測繪以路線(xiàn)中線(xiàn)為準的隧道實(shí)際凈空，標出拱頂高程、起拱線(xiàn)寬度、路面水平寬度。

　　2.隧道永久中線(xiàn)點(diǎn)，應在竣工測量后用混凝土包埋金屬標志。直線(xiàn)上的永久中線(xiàn)點(diǎn)，每200～250m設一個(gè)，曲線(xiàn)上應在緩和曲線(xiàn)的起終點(diǎn)各設一個(gè)；曲線(xiàn)中部，可根據通視條件適當增加。永久中線(xiàn)點(diǎn)設立后，應在隧道邊墻上畫(huà)出標志。

　　3.洞內水準點(diǎn)每公里應埋設一個(gè)，短于1km的隧道應至少設一個(gè)，并應在隧道邊墻上畫(huà)出標志。