2016年二建市政工程:地鐵及軌道工程常見(jiàn)圍護結構的施工特點(diǎn)
?。?)工字鋼樁圍護結構(強噪音)
適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm的砂卵石底層。打樁時(shí)噪聲很大,一般宜用于郊區距居民點(diǎn)較遠的基坑施工中。例如地鐵站的出入口,臨時(shí)施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結構。
?。?)鋼板樁圍護結構(擋土擋水)
鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可多次倒用,擋土擋水。
?。?)鉆孔灌注樁圍護結構(大基坑)
一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。
適于城區施工,在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中廣泛應用。
?。?)深層攪拌樁擋土結構
?。?)SMW工法
利用攪拌設備就地切削土體,注入水泥系混合液攪拌形成均勻的擋墻,在墻中插入型鋼,形成一種勁性復合圍護結構。優(yōu)點(diǎn):止水性好,構造簡(jiǎn)單,施工速度快,型鋼可部分回收。

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