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2016年二級建造師公路工程知識點(diǎn):路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治

2016-01-14 16:58  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  一、路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因及防治

  1.原因分析

  路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標準要求,主要原因是:

 ?。?)壓實(shí)遍數不夠;

 ?。?)壓實(shí)機械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配;

 ?。?)碾壓不均勻,局部有漏壓現象;

 ?。?)含水量偏離最佳含水量,超過(guò)有效壓實(shí)規定值;

 ?。?)沒(méi)有對緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治;

 ?。?)土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多,出現不同類(lèi)別土混填;

 ?。?)填土顆粒過(guò)大(>l0cm),顆粒之間空隙過(guò)大,或者填料不符合要求,如粉質(zhì)土、有機土及高塑性指數的粘土等。

  2.治理措施

 ?。?)因含水量不適宜未壓實(shí)時(shí),灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)再重新進(jìn)行碾壓;

 ?。?)因填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí),清除不適宜填料土,換填良性土后重新碾壓;

 ?。?)對產(chǎn)生“彈簧土”的部位,可將其過(guò)濕土翻曬,或摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

  二、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治

  1.原因分析

 ?。?)路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工;

 ?。?)壓實(shí)機具碾壓不到邊;

 ?。?)路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數不夠;

 ?。?)采用三輪壓路機碾壓時(shí),邊緣帶(0~75cm)碾壓頻率低于行車(chē)帶。

  2.治理措施

  校正坡腳線(xiàn)位置,路基填筑寬度不足時(shí),返工至滿(mǎn)足設計和“規范”要求(注意:虧坡補寬時(shí)應開(kāi)挖臺階填筑,嚴禁貼坡),控制碾壓順序和碾壓遍數。

責任編輯:gx

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