2016二級建造師公路工程考點(diǎn)知識:沉入樁施工
沉入樁所用的基樁主要為預制的鋼筋混凝土樁和預應力鋼筋混凝土樁。斷面形式常用的有實(shí)心方樁和空心管樁兩種。管樁(包括普通的和預應力的)一般由工廠(chǎng)以離心成型法制成。沉人樁的施工方法主要有:錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁以及靜力壓樁等。
1.概述
錘擊沉樁一般適用于中密砂類(lèi)土、黏性土。由于錘擊沉樁依靠樁錘的沖擊能量將樁打入士中,因此一般樁徑不能太大(不大于0.6m),入土深度在40m左右,否則對沉樁設備要求較高。沉樁設備是樁基施寸:質(zhì)量與成敗的關(guān)鍵,應根據土質(zhì)、工程量、樁的種類(lèi)、規格、尺寸、施工期限、現場(chǎng)水電供應等條件選擇。
2.施工要點(diǎn)
?。?)沉樁前應對樁架、樁錘、動(dòng)力機械等主要設備部件進(jìn)行檢查;開(kāi)錘前應再次檢查樁錘、樁帽以及送樁與樁的中軸線(xiàn)是否一致;錘擊沉樁開(kāi)始時(shí),應嚴格控制各種樁錘的動(dòng)能:用墜錘和單動(dòng)氣錘時(shí),提錘高度不宜超過(guò)0.50m;用雙動(dòng)氣錘時(shí),可少開(kāi)氣閥降低氣壓和進(jìn)氣量,以減少每分鐘的錘擊數;用柴油機錘時(shí),可控制供油量以減少錘擊能量;當樁尖已沉入到設計標高,但沉入度仍達不到要求時(shí),應繼續下沉至達到要求的沉入度為止。沉樁時(shí),如遇到:沉入度突然發(fā)生急劇變化;樁身突然發(fā)生傾斜、移位;樁不下沉,樁錘有嚴重的回彈現象;樁頂破碎或樁身開(kāi)裂、變形,樁側地面有嚴重隆起等現象時(shí),應立即停止錘擊,查明原因,采取措施后方可繼續施工。
?。?)沉樁過(guò)程中應注意:樁帽與樁周?chē)鷳?~l0mm間隙,以便錘擊時(shí)樁在樁帽內可作微小的自由轉動(dòng),避免樁身產(chǎn)生超過(guò)許可的扭轉應力;打樁機的導向桿應予固定,以便施打時(shí)穩定樁身;導向桿設置應保證樁錘上下活動(dòng)自由;頂制樁頂面應附有適合樁帽大小的樁墊,其厚度視樁墊材料、樁長(cháng)及樁尖所受抗力大小決定;樁邊破碎后應及時(shí)更換;選用的樁帽,應將錘的沖擊力均勻分布于樁頂面。
3.錘擊沉樁的停錘控制標準
?。?)當設計樁尖標高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風(fēng)化巖等土層時(shí),根據貫人度變化并對照地質(zhì)資料,確認樁尖已沉人該土層,貫入度已達到控制貫人度。
?。?)當貫人度已達到控制貫人度,而樁尖標高未到達設計標高時(shí),應繼續錘入0.10rn左右(或錘擊30~50次),如無(wú)異常變化即可停錘;若樁尖標高比設計標高高得多時(shí),應報有關(guān)部門(mén)研究確定。
?。?)當設計樁尖標高處為一般黏性土或其他松軟土層時(shí),應以標高控制,貫入度作為校核。當樁尖已達設計標高,而貫入度仍較大時(shí),應繼續錘擊,使其接近控制貫人度。
?。?)在同一樁基中,各樁的最終貫入度應大致接近。而沉入深度不宜相差過(guò)大,避免基礎產(chǎn)生不均勻沉降。如因土質(zhì)變化太大,致使各樁貫人度或沉樁深度相差過(guò)大時(shí),應報有關(guān)部門(mén)研究,另行制定停錘標準。對于特殊設計的樁。樁尖設計標高有高低時(shí)(如拱橋的橋臺樁等),應按設計要求處理。
?。?)從沉樁開(kāi)始時(shí)起,應嚴格控制樁位及豎樁的豎直度或斜樁的傾斜度。在沉樁過(guò)程中,不得采用頂、拉樁頭或樁身辦法來(lái)糾偏,以防樁身開(kāi)裂并增加樁身附加彎矩。

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