二級建造師公路工程路基冬期施工技術(shù),在二級建造師考試備考中有很多的考生對考點(diǎn)、知識點(diǎn)苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣，我們只要對這些知識點(diǎn)多加注意，而且對考點(diǎn)、知識點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習，備考效率就會(huì )有所提高。今天就為大家梳理了二級建造師公路工程路基冬期施工技術(shù)，希望對你有所幫助。

2019年二級建造師 臨考速成

　　一、冬期施工

　　1.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-30C以下，連續10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。

　　2.當晝夜平均溫度雖然上升到-3~C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應按冬期施工。

　　二、路基施工可冬期進(jìn)行的工程項目

　　1.泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時(shí)可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

　　2.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結期開(kāi)挖。

　　3.河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養護。

　　4.巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。

　　三、路基工程不宜冬期施工的項目

　　1.高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區的二級以下公路路堤。

　　2.鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階。

　　3.整修路基邊坡。

　　4.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。

　　四、冬期填筑路堤

　　1.冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類(lèi)土，碎石土、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。

　　2.冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm.壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　3.當路堤高距路床底面lm時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。

　　4.挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應在冬期填筑。

　　5.冬期施工取土坑應遠離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土時(shí)，取土坑內側到填方坡腳的距離應不得小于正常施工護坡道的1.5倍。

　　6.冬期填筑的路堤，每層每側應按設計和有關(guān)規定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　　五、冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法

　　1.爆破凍土法：當冰凍深度達lm以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。

　　2.機械破凍法：lm以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

　　3.人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

　　六、冬期開(kāi)挖路塹

　　1.當凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應連續作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。

　　2.挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。

　　3.路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。

　　4.冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴禁從下向上掏空挖“神仙土”。

　　5.每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排水。

　　6.冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

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