二級建造師公路隧道工程知識點(diǎn)6：小凈距及連拱隧道，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書(shū)的含金率。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路隧道工程知識點(diǎn)6：小凈距及連拱隧道，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點(diǎn)6：小凈距及連拱隧道

　　【考頻指數】★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、公路小凈距及連拱隧道施工

　　1.小凈距隧道施工

　　小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分離式獨立雙洞的最小凈距。

　　小凈距隧道施工應重點(diǎn)控制爆破震動(dòng)對中巖墻的危害，施工時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：

　　(1)先行洞和后行洞的開(kāi)挖方法;

　　(2)先行洞和后行洞爆破設計及爆破震動(dòng)控制;

　　(3)先行洞和后行洞開(kāi)挖錯開(kāi)距離;

　　(4)先行洞襯砌和后行洞開(kāi)挖錯開(kāi)距離;

　　(5)中巖墻保護方法。

　　二、連拱隧道施工

　　連拱隧道主要適用于洞口地形狹窄，或對兩洞間距有特殊要求的中、短隧道。連拱隧道按中墻形式不同分為整體式中墻和復合式中墻兩種形式。

　　1.連拱隧道開(kāi)挖要求

　　(1)連拱隧道開(kāi)挖宜先貫通中導洞、澆筑中隔墻，然后依次開(kāi)挖主洞。中隔墻頂與中導洞初支間應用混凝土回填密實(shí)。

　　(2)主洞開(kāi)挖時(shí)，左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯開(kāi)距離宜大于30m。

　　(3)中隔墻混凝土模板宜使用對拉拉桿。

　　(4)中隔墻混凝土施工時(shí)應加強對預埋排水和止水設施的保護。

　　(5)采用導洞施工時(shí)，應對導洞圍巖情況認真觀(guān)察記錄，并及時(shí)反饋信息，根據圍巖變化情況和監控量測資料及時(shí)調整設計與施工方案，導洞寬度宜大于4m。

　　2.公路隧道逃生與救援

　　(1)軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應滿(mǎn)足安全要求，逃生通道內徑不宜小于0.8m。

　　(2)長(cháng)、特長(cháng)及高風(fēng)險隧道應設報警系統及逃生設備、臨時(shí)急救器械和應急生活保障品等。

　　(3)隧道施工期間各施工作業(yè)面應安裝有應急照明裝置的報警系統裝置。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于(　)m。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m。

　　2.軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應滿(mǎn)足安全要求，逃生通道內徑不宜小于(　)m。

　　A.0.8

　　B.1

　　C.1.5

　　D.1.2

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應設置逃生通道，隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應滿(mǎn)足安全要求，逃生通道內徑不宜小于0.8m。

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