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　　知識點(diǎn)13：隧道襯砌病害的防治

　　【考頻指數】★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、隧道襯砌裂縫病害的防治

　　1.隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。

　　二、預防措施

　　1.設計時(shí)應根據圍巖級別、性狀、結構等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。

　　2.施工過(guò)程中發(fā)現圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設計不符時(shí)，應及時(shí)變更設計，使襯砌符合實(shí)際需求;欠挖必須控制在容許范圍內。

　　3.鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理。

　　4.混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比，降低水膠比，合理選用外加劑。

　　5.確定分段灌筑長(cháng)度及澆筑速度;混凝土拆模時(shí)，內外溫差不得大于20℃;加強養護，混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h。

　　6.襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進(jìn)行止水處理，根據設計施作防水隔離層。

　　7.襯砌施工時(shí)應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫。

　　三、治理措施

　　目前，隧道襯砌裂縫的治理措施可總結為加強襯砌自身強度和提高圍巖穩定性?xún)煞N。對于隧道襯砌裂縫的治理一般會(huì )采用錨桿加固、碳纖維加固、騎縫注漿、鑿槽嵌補、直接涂抹工藝中的一種或數種相結合的措施。

　　加強襯砌自身強度可通過(guò)對隧道襯砌結構混凝土施工材料進(jìn)行加固以及通過(guò)對襯砌結構的裂縫進(jìn)行碳纖維加固等措施提升結構自身的承載能力。提高圍巖穩定性能夠有效地保證隧道襯砌結構施工的安全性，可通過(guò)錨固注漿、深孔注漿等措施對圍巖進(jìn)行加固。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.隧道襯砌時(shí)為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層厚度必須保證不小于(　)cm。

　　A.1.5

　　B.2

　　C.2.5

　　D.3

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm。

　　2.隧道襯砌裂縫病害的防治中，混凝土拆模時(shí)，內外溫差不得大于(　)℃。

　　A.5

　　B.10

　　C.15

　　D.20

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長(cháng)度及澆筑速度;混凝土拆模時(shí)，內外溫差不得大于20℃。

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