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　　知識點(diǎn)21：橋梁上部結構逐孔施工

　　【考頻指數】★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、用移動(dòng)支架逐孔現澆施工

　　1.移動(dòng)模架主要由主梁導梁系統、吊架支撐系統、模板系統、移位調整系統、液壓電氣系統及輔助設施等部分組成。移動(dòng)模架結構按行走方式分為自行式和非自行式;按導梁的形式分為前一跨式導梁、前半跨式導梁、前后結合導梁等;按底模的安拆方式分為平開(kāi)合式、翻轉式等;按與箱梁的位置和過(guò)孔方式分為上行式(上承式)、下行式(下承式)和復合式三種形式。

　　2.移動(dòng)模架現澆施工主要包括模架的拼裝、運行、拆除三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，拼裝是施工準備階段的重點(diǎn)，運行是施工過(guò)程中的關(guān)鍵，拆除是施工收尾階段的難點(diǎn)。

　　3.整套移動(dòng)模架的拼裝分為支承托架(牛腿)拼裝、鋼主梁(導梁)拼裝、橫梁拼裝、模板系統及其他附屬部件拼裝四大部分，移動(dòng)模架拼裝完成后，應對其拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并應在首孔梁的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格后方可正式使用。

　　4.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(或過(guò)渡墩)開(kāi)始向懸臂端進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)澆筑，末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向己澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與己澆梁段接合;梁體混凝土在橫橋向應對稱(chēng)澆筑。連續梁逐孔現澆的縱向分段接縫位置應符合設計規定;設計未規定時(shí)，宜設在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。

　　5.一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度等級的75%后，方可拆除;外模架應在梁體建立預應力后方可卸落。

　　6.模架橫移和縱向移動(dòng)過(guò)孔前，應解除作用于模架上的全部約束?？v向移動(dòng)時(shí)兩側的承重鋼梁應保持基本同步，不同步的最大距離偏差應符合產(chǎn)品設計的規定，且應有限位和緊急制動(dòng)裝置;移動(dòng)到下一孔位置后，應立即對模架進(jìn)行準確就位并固定。模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩定系數應不小于1.5。

　　二、整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工

　　1.吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機、汽車(chē)吊等多種。

　　2.整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題

　　(1)采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的1/5附近，前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續。

　　(2)橋的橫向是否分隔，主要根據起重能力和截面形式確定。

　　(3)對于先簡(jiǎn)支后連續的施工方法，通常在簡(jiǎn)支梁架設時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為(　)移動(dòng)模架。

　　A.復合式

　　B.上行式

　　C.下行式

　　D.翻轉式

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是逐孔施工。主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為上行式移動(dòng)模架;主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱(chēng)為下行式移動(dòng)模架。

　　2.移動(dòng)支架逐孔現澆施工中，當一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到(　)后，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度的(　)后，方可拆除。

　　A.5.0MPa，75%

　　B.2.5MPa，80%

　　C.5.0MPa，80%

　　D.2.5MPa，75%

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度的75%后，方可拆除;外模架應在梁體建立預應力后方可卸落。

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