二級建造師公路路面工程知識點(diǎn)5:無(wú)機結合料
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知識點(diǎn)5:無(wú)機結合料基層養護、交通管制、層間處理及其他
【考頻指數】★★★★
【考點(diǎn)精講】
1.一般規定
(1)無(wú)機結合料穩定材料的養護期宜不少于7d,養護期宜延長(cháng)至上層結構開(kāi)始施工的前2d。
(2)養護可采取灑水養護、薄膜覆蓋養護、土工布覆蓋養護、鋪設濕砂養護、草簾覆蓋養護、灑鋪乳化瀝青養護等方式,宜結合工程實(shí)際情況選擇適宜的方式。
(3)封閉交通,除灑水車(chē)和小型通勤車(chē)外嚴禁車(chē)輛通行。
2.薄膜覆蓋養護應符合下列規定:
(1)薄膜厚度宜不小于1mm。
(2)薄膜之間應搭接完整,避免漏縫,薄膜覆蓋后應用砂土等材料呈網(wǎng)格狀堆填。
(3)養護至上層結構層施工前1~2d,方可將薄膜掀開(kāi)。
(4)對蒸發(fā)量較大的地區或養護時(shí)間大于15d的工程,在養護過(guò)程中應適當補水。
3.對瀝青面層厚度大于20cm的結構或二級及二級以下公路的無(wú)機結合料穩定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養護。
(1)表面干燥時(shí),先噴灑水,再?lài)姙r青。
(2)采用稀釋瀝青時(shí),表面略干再?lài)姙ⅰ?/P>
(3)第一次噴灑時(shí),采用慢裂瀝青,再?lài)姙舛容^大的瀝青乳液。
(4)不能避免施工車(chē)輛時(shí),乳液破乳后灑布碎石。
4.交通管制
(1)正式施工前宜建好施工便道。對高速公路和一級公路,無(wú)施工便道,不應施工。
(2)無(wú)機結合料穩定材料養護期間,小型車(chē)輛和灑水車(chē)的行駛速度應小于40km/h。
(3)無(wú)機結合料穩定材料養護7d后,施工需要通行重型貨車(chē)時(shí),應有專(zhuān)人指揮,按規定的車(chē)道行駛,且車(chē)速應不大于30km/h。
(4)級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設封層前,嚴禁開(kāi)放交通。
5.無(wú)機結合料穩定材料層之間的處理
(1)下承層清理后應封閉交通。在上層施工前1~2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿。
(2)可采用上下結構層連續攤鋪施工的方式,每層施工應配備獨立的攤鋪和碾壓設備,不得采用一套設備在上下結構層來(lái)回施工。
6.無(wú)機結合料穩定材料基層與瀝青面層之間的處理
(1)在瀝青面層施工前1~2d內,應清理基層頂面。
(2)透層油施工后嚴禁一切車(chē)輛通行。
(3)下封層或粘層應在透層油揮發(fā),破乳完成后施工,封閉交通。
(4)對極重、特重交通荷載等級或較薄的瀝青面層,基層頂面應采用熱灑瀝青的方式加強層間結合。熱灑瀝青可采用普通瀝青、改性瀝青或橡膠瀝青。碎石撒布前應通過(guò)拌和設備加熱、除塵、篩分,碎石撒布到路面前的溫度應不低于80℃。碎石撒布量宜為滿(mǎn)鋪面積的60%~70%,不得重疊。高速和一級公路,不宜用同步碎石施工設備,采用分離式施工設備。
7.基層收縮裂縫的處理
基層在養護過(guò)程中出現裂縫,經(jīng)過(guò)彎沉檢測,結構層的承載能力滿(mǎn)足設計要求時(shí),可繼續鋪筑上面的瀝青面層,也可采取下列措施處理裂縫:
(1)在裂縫位置灌縫。
(2)在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵。
(3)灑鋪熱改性瀝青。
【經(jīng)典例題】
1.對瀝青面層厚度大于( )cm的結構或二級及二級以下公路的無(wú)機結合料穩定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養護。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】B
【解析】本題考查的是無(wú)機結合料基層(底基層)養護、交通管制、層間處理及其他。對瀝青面層厚度大于20cm的結構或二級及二級以下公路的無(wú)機結合料穩定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養護。
2.關(guān)于無(wú)機結合料穩定材料層之間的處理,說(shuō)法正確的是( )。
A.下承層清理后,應封閉交通
B.采用連續攤鋪方式施工的結構層,可用一套設備在上下層之間來(lái)回施工
C.穩定細粒材料結構層,最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機
D.在上層施工前一天,撒布水泥或水泥凈漿
【答案】A
【解析】本題考查的是無(wú)機結合料基層(底基層)養護、交通管制、層間處理及其他。選項B,正確的說(shuō)法應為“可采用上下結構層連續攤鋪施工的方式,每層施工應配備獨立的攤鋪和碾壓設備,不得采用一套設備在上下結構層來(lái)回施工”;選項C,正確的說(shuō)法應為“穩定細粒材料結構層施工時(shí),根據土質(zhì)情況,最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓”;選項D,正確的說(shuō)法應為“在上層施工前1~2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿”。
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