二級建造師公路路面工程知識點(diǎn)2：填隙碎石施工，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書(shū)的含金率。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路路面工程知識點(diǎn)2：填隙碎石施工，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點(diǎn)2：填隙碎石施工

　　【考頻指數】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　1.采用干法或濕法施工。干旱缺水地區宜采用干法施工。單層壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5～2.0倍。

　　(1)干燥。

　　(2)振動(dòng)壓路機碾壓。

　　標準：既要填滿(mǎn)，又要看見(jiàn)集料，上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm。

　　(3)基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。

　　2.運輸粗碎石

　　根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數，計算各段需要的骨料數量。

　　3.攤鋪

　　用平地機或其他合適的機具將骨料均勻地攤鋪在預定的范圍內，表面應平整，并有規定的路拱。應同時(shí)攤鋪路肩用料。

　　4.填隙碎石干濕法施工

　　(1)初壓：兩輪壓路機，碾壓3～4遍，使骨料穩定就位。

　　(2)撒鋪填隙料，松鋪厚度為25～30mm。

　　(3)碾壓：用振動(dòng)壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無(wú)振動(dòng)壓路機時(shí)，可用重型振動(dòng)板，路前兩側宜多壓2～3遍。

　　(4)再次撒布填隙料。

　　(5)再次碾壓：

　　(6)再次碾壓后，應對局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補，并用振動(dòng)壓路機繼續碾壓，直到全部空隙被填滿(mǎn)為止。

　　(7)填隙碎石表面空隙全部填滿(mǎn)后，宜再用重型壓路機碾壓1～2遍。在碾壓過(guò)程中，不應有任何蠕動(dòng)現象。

　　5.填隙碎石濕法施工

　　(1)用灑水車(chē)灑水，飽和為止;

　　(2)重型壓路機跟在灑水車(chē)后碾壓;

　　(3)應灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應填塞全部空隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。

　　(4)需分層鋪筑時(shí)，宜待結構層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面集料外露5～10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.下列填隙碎石的施工工藝中：①運輸和攤鋪粗碎石;②撒布填隙料;③初壓;④再次撒布填隙料;⑤振動(dòng)壓實(shí)。施工完后，擬檢測如下項目：壓實(shí)度、彎沉值、平整度、構造深度等。施工工藝流程正確的是(　)。

　　A.①→②→③→④→⑤

　　B.①→③→②→⑤→④→⑤

　　C.①→③→②→④→⑤

　　D.①→②→③→⑤→④→⑤

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是填隙碎石施工。填隙碎石施工工藝：準備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→再次撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→局部補撒填隙料及掃勻→振動(dòng)壓實(shí)填滿(mǎn)孔隙。

　　2.關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法，錯誤的是(　)。

　　A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進(jìn)行

　　B.骨料可以用強度合格的各種巖石軋制而成

　　C.骨料可以用穩定的礦渣軋制而成

　　D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是路面粒料基層施工方法。撒布填隙料應在初壓之后進(jìn)行。

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