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　　知識點(diǎn)9：路基冬期施工技術(shù)

　　【考頻指數】★★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應按冬期施工。

　　一、路基工程不宜冬期施工的項目

　　1.高速公路、一級公路的土質(zhì)路基和地質(zhì)不良地區的二級及以下公路路堤。

　　2.河灘低洼地帶，可被水淹沒(méi)的填土路堤。

　　3.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內。

　　4.半填半挖地段，挖填方交界處。

　　二、冬期填筑路堤

　　1.冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類(lèi)土、碎石、卵石土，石渣等透水性良好的材料。

　　2.冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　3.中途停止時(shí)，應覆蓋防凍。

　　4.當填筑標高距路床底面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。

　　三、冬期挖方路基

　　1.挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節后再整修到設計坡面。

　　2.路基挖至路床面以上1m時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再施工。

　　3.冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法。

　　(1)爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。

　　(2)機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械;如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

　　(3)人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

　　【速記點(diǎn)評】重點(diǎn)掌握可以在冬期進(jìn)行施工的地段，常以選擇題的形式命題。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.下列選項屬于冬期施工的是(　)。

　　A.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在0℃以下的情況下施工

　　B.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

　　C.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10d以上時(shí)的施工

　　D.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在0℃以下，連續10d以上時(shí)的施工

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是路基冬期施工。在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。

　　2.路基冬期施工，對于路塹表層凍土的開(kāi)挖方法不能夠選擇的是(　)。

　　A.爆破凍土法

　　B.機械破凍法

　　C.人工破凍法

　　D.靜力破碎法

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法包括：爆破凍土法、機械破凍法、人工破凍法。

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