二級建造師公路工程知識點(diǎn)6：填石路基施工技術(shù)，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書(shū)的含金率。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路工程知識點(diǎn)6：填石路基施工技術(shù)，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點(diǎn)6：填石路基施工技術(shù)

　　【考頻指數】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、填筑要求

　　1.路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿(mǎn)足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實(shí)機械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數、沉降差等參數。

　　2.路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數、沉降差等參數。

　　3.壓實(shí)機械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機。

　　4.在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過(guò)渡層。

　　二、填筑方法

　　1.豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級及二級以下，且鋪設低級路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開(kāi)填筑的路段;以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩定問(wèn)題較多。

　　2.分層壓實(shí)法(碾壓法)：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

　　填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個(gè)作業(yè)區段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第一級臺階，0.5～1.5m為第二級臺階，1.5～3.0m為第三級臺階，3.0m以下為第四級臺階。

　　施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀，臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定，一般長(cháng)為100m左右。填石作業(yè)自最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿(mǎn)鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩定。

　　3.沖擊壓實(shí)法：利用沖擊壓實(shí)機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。

　　4.強力夯實(shí)法

　　強夯法與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強夯法控制夯擊擊數，碾壓法控制壓實(shí)遍數，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強夯法須進(jìn)行夯坑回填。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.關(guān)于填石路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.二級以上公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部

　　B.壓實(shí)機械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機

　　C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達路基設計標高后進(jìn)行

　　D.嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部;壓實(shí)機械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機;邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。

　　2.填石路堤的填筑方法有(　)。

　　A.豎向填筑法

　　B.分層壓實(shí)法

　　C.沖擊壓實(shí)法

　　D.強力夯實(shí)法

　　E.分段填筑法

　　【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。填石路堤的填筑方法有：豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法、強力夯實(shí)法。

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