二級建造師考試公路知識點(diǎn)：隧道工程質(zhì)量通病及防治，2019年二級建造師考試備考大家準備的怎么樣了？二級建造師考試于2019年1月開(kāi)始報名，為了幫助大家高效備考2019年二級建造師考試，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師考試公路知識點(diǎn)：隧道工程質(zhì)量通病及防治，希望對大家有幫助！

　　Part3.隧道工程質(zhì)量通病及防治

　　知識點(diǎn)：隧道工程質(zhì)量通病及防治

　　■隧道水害的防治

　　一、水害的成因

　　1.隧道穿過(guò)含水的地層

　　2.隧道襯砌防水及排水設施不完善

　　(1)原建隧道襯砌防水、排水設施不全。

　　(2)混凝土襯砌施工質(zhì)量差，蜂窩、孔隙、裂縫多，自身防水能力差。

　　(3)防水層(內貼式、外貼式或中間夾層)施工質(zhì)量不良或材質(zhì)耐久性差，經(jīng)使用數年后失效。

　　(4)混凝土的工作縫、伸縮縫、沉降縫等未做好防水處理。

　　(5)襯砌變形后，產(chǎn)生的裂縫滲透水。

　　(6)即有排水設施，如襯砌背后的暗溝、盲溝、無(wú)襯砌的輔助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修阻塞。

　　二、水害的防治

　　1.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。

　　2.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。

　　3.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出。

　　4.水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治;合理選擇防水材料;嚴格施工工藝。

　　■隧道襯砌裂縫病害的防治

　　一、隧道襯砌裂損原因

　　1.設計方面的原因

　　隧道設計時(shí)，因圍巖級別劃分不準、襯砌類(lèi)型選擇不當，造成襯砌結構與圍巖實(shí)際荷載不相適應引發(fā)裂損病害。

　　2.施工方面的原因

　　施工時(shí)，受技術(shù)條件限制，方法不當，管理不善，造成工程質(zhì)量不良。

　　二、隧道襯砌裂縫病害的防治

　　1.設計時(shí)應根據圍巖級別、性狀、結構等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。

　　2.施工過(guò)程中發(fā)現圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設計不符時(shí)，應及時(shí)變更設計，使襯砌符合實(shí)際需求;欠挖必須控制在容許范圍內。

　　3.鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理。

　　4.混凝土強度必須符合設計要求，控制水泥用量，降低水膠比。合理選用外加劑。確定分段灌筑長(cháng)度及澆筑速度;混凝土拆模時(shí)，內外溫差不得大于20℃;加強養護，混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h。

　　5.襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進(jìn)行止水處理，根據設計施作防水隔離層。

　　6.襯砌施工時(shí)應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫。

　　■隧道超欠挖的防治

　　一、隧道超欠挖原因

　　1.測量放樣錯誤或誤差較大

　　2.鉆孔操作臺架就位不準確

　　3.司鉆工操作不熟練

　　4.裝藥量及裝藥結構不合理

　　5.爆破網(wǎng)路連接不規范

　　二、隧道超欠挖防治

　　1.提高對超欠挖問(wèn)題的認識

　　2.加強施工單位的工程管理

　　3.重視鉆爆設計

　　4.注意鉆爆作業(yè)工序

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