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二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

2019-01-08 14:49  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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  二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸,二級建造師考試中涉及考點(diǎn)比較多,記憶起來(lái)也比較困難?,F在二級建造師考試備考已經(jīng)開(kāi)始了,我們要對這些考點(diǎn)。知識點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸,希望對各位有所幫助。

  知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

  一、一般規定

  1.邊角部位施工,混合料拌合方式應與主線(xiàn)相同,可采用推土機攤鋪、平地機整平的人工方式攤鋪,并與主線(xiàn)同步碾壓成型。

  2.施工作業(yè)段長(cháng)度:施工機械和運輸車(chē)輛的生產(chǎn)效率和數量;施工人員數量及操作熟練程度;施工季節和氣候條件;水泥初凝時(shí)間和延遲時(shí)間;減少施工接縫的數量。

  3.對水泥穩定材料或水泥粉煤灰穩定材料,宜在2h之內完成碾壓成型。

  4.石灰穩定材料或石灰粉煤灰穩定材料宜在當天碾壓完成,最長(cháng)不應超過(guò)4d。

  5.無(wú)機結合料穩定材料結構層施工應選擇適宜的氣候環(huán)境:

  (1)宜在氣溫較高的季節組織施工。最低氣溫5℃以上,冰凍地區,應在第一次重冰凍到來(lái)前15~30d之前完成施工。

  (2)應避免在雨期施工。

  6.應將室內重型擊實(shí)試驗法確定的干密度作為壓實(shí)度評價(jià)的標準密度。

  7.級配碎石材料,基層壓實(shí)度應不小于99%,底基層壓實(shí)度應不小于97%。

  二、混合料集中廠(chǎng)拌與運輸

  

二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

 

  1.安置在地勢相對較高的位置,并做好排水設施。

  2.場(chǎng)地應平整并具有足夠的承載能力。高速公路和一級公路的拌和廠(chǎng),場(chǎng)地應采用混凝土硬化,混凝土強度等級應不低于C15,厚度應不小于200mm。

  3.原材料嚴禁混雜,應分檔隔倉堆放,并有明顯的標志。

  4.細集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料應有覆蓋。

  5.對高速公路和一級公路,應采用專(zhuān)用穩定材料拌和設備拌制混合料。穩定細粒材料集中拌和時(shí),土塊應粉碎,最大尺寸應不大于15mm。

  6.無(wú)機結合料穩定中、粗粒材料的拌和生產(chǎn)設備應滿(mǎn)足下列要求:

  (1)對高速公路和一級公路,混合料拌和設備的產(chǎn)量宜大于500t/h。

  (2)拌和設備的料倉數目應與規定的備料檔數相匹配,宜較規定的備料檔數增加1個(gè) 。

  (3)各個(gè)料倉之間的擋板高度應不小于1m。

  (4)高速公路的基層施工時(shí),每個(gè)料斗與料倉下面應安裝稱(chēng)量精度達到±0.5%的電子秤。

  

二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

 

  

二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

 

  7.裝水泥的料倉應密閉、干燥,同時(shí)內部應裝有破拱裝置。對高速公路,水泥料倉應配備計重裝置,不宜通過(guò)電機轉速計量水泥的添加量。

  

二級建造師考試知識點(diǎn):無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸

 

  8.氣溫高于30℃時(shí),水泥進(jìn)入拌缸溫度宜不高于50℃;高于50℃時(shí)應采取降溫措施。氣溫低于15℃時(shí),水泥進(jìn)入拌缸溫度應不低于10℃。

  9.加水量的計量應采用流量計的方式。

  10.在正式拌制混合料之前,應先調試所用的設備。

  11.高速公路基層的混合料拌和時(shí),宜采用兩次拌和的生產(chǎn)工藝,也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝,拌和時(shí)間應不少于15s。

  12.在拌和過(guò)程中,應實(shí)時(shí)監測各個(gè)料倉的生產(chǎn)計量,對高速公路和一級公路,應每10min打印各檔料倉的使用量。某檔材料的實(shí)際摻加量與設計要求值相差超過(guò)10%時(shí),應立即停機檢查原因,正常后方可繼續生產(chǎn)。料倉包括結合料的料倉和加水倉。

  13.天氣炎熱或運距較遠時(shí),無(wú)機結合料穩定材料拌和時(shí)宜適當增加含水率。對穩定中、粗粒材料,混合料的含水率可高于最佳含水率 0.5~1個(gè)百分點(diǎn);對穩定細粒材料,含水率可高于最佳含水率1~2個(gè)百分點(diǎn)。

  14.對高速公路和一級公路,應從拌和廠(chǎng)取料,每隔2h測定一次含水率,每隔4h測定一次結合料的劑量,并做好記錄。

  15.對高速公路和一級公路,水泥穩定材料從裝車(chē)到運輸至現場(chǎng),時(shí)間宜不超過(guò)1h,超過(guò)2h時(shí)應作為廢料處置。

  【典型例題】

  下列關(guān)于無(wú)機結合穩定材料廠(chǎng)拌施工說(shuō)法正確的是( )。

  A.廠(chǎng)拌場(chǎng)地安置在地勢相對較低的位置,便于取料

  B.天氣炎熱或運距較遠時(shí),無(wú)機結合料穩定粗粒材料拌和時(shí)宜高于最佳含水率0.5~1個(gè)百分點(diǎn)

  C.對高速公路和一級公路,應從拌和廠(chǎng)取料,每隔3h測定一次含水率

  D.對高速公路和一級公路,水泥穩定材料從裝車(chē)到運輸至現場(chǎng),超過(guò)3h時(shí)應作為廢料處置

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查的是無(wú)機結合穩定料的拌合(廠(chǎng)拌)與運輸。選項A,安置在地勢相對較高的位置,并做好排水設施;選項C,對高速公路和一級公路,應從拌和廠(chǎng)取料,每隔2h測定一次含水率;選項D,對高速公路和一級公路,水泥穩定材料從裝車(chē)到運輸至現場(chǎng),時(shí)間宜不超過(guò)1h,超過(guò)2h時(shí)應作為廢料處置。參見(jiàn)教材P52~53。

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