二級建造師考試知識點(diǎn)：路基季節性(冬期)施工，現在的競爭壓力這么大，同樣的在二級建造師考試中，也是壓力很大的，所以在備考考試的時(shí)候，一定要努力啦！為了幫助小伙們，接下來(lái)小編帶大家學(xué)習二級建造師考試知識點(diǎn)：路基季節性(冬期)施工。

　　知識點(diǎn)：路基季節性(冬期)施工

　　在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應按冬期施工。

　　一、路基工程不宜冬期施工的項目

　　1.高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區二級及二級以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。

　　2.河灘低洼地帶，可被水淹沒(méi)的填土路堤不宜冬期施工。

　　3.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內，不得進(jìn)行冬期施工。

　　4.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。

　　二、冬期填筑路堤

　　1.冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類(lèi)土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過(guò)大的粘性土。

　　2.冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當天填土應當天完成碾壓。

　　3.中途停止填筑時(shí)，應整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復施工時(shí)應將表層冰雪清除，并補充壓實(shí)。

　　4.當填筑標高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過(guò)后整理復壓，再分層填至設計標高。

　　5.冬期過(guò)后必須對填方路堤進(jìn)行補充壓實(shí)，壓實(shí)度應達到規范相關(guān)要求。

　　三、冬期挖方路基

　　1.挖方邊坡不得一次挖到設計線(xiàn)，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。

　　2.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再施工。

　　3.河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護工程，但應采取措施保證工程質(zhì)量。

　　4.冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法。

　　(1)爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍，并按梅花形交錯布置。

　　(2)機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械;如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

　　(3)人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并鋪以人工撬挖。

　　【典型例題】

　　可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項目是(　)。

　　A.一級公路的土路基開(kāi)挖

　　B.挖掘填方地段的臺階

　　C.巖石地段的路塹開(kāi)挖

　　D.整修路基邊坡

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是路基季節性(冬期)施工。此題可用排除法，利用路基工程不宜冬期施工的項目的知識點(diǎn)的內容，可以選出正確答案。

　　冬期開(kāi)挖路塹時(shí)，表層厚度在1m以?xún)鹊膬鐾翆右诉x用(　)。

　　A.爆破凍土法

　　B.自然破凍法

　　C.人工破凍法

　　D.機械破凍法

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是路基季節性(冬期)施工。利用“優(yōu)中選優(yōu)”的原則，機械破凍法更適合。

　　建設工程教育網(wǎng)2019年二級建造師新課已開(kāi)通，網(wǎng)?？偨Y多年成功輔導經(jīng)驗，從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā)，結合二級建造師考試命題規律、重點(diǎn)、難點(diǎn)，融入先進(jìn)的教學(xué)理念。高效備戰2019年二級建造師考試，打造零基礎全科直達方案，全新課程套餐，快速進(jìn)步，取證必修課！

　　相關(guān)推薦：

　　全國各地2019年二級建造師考試報考指南

　　2018年二級建造師考試成績(jì)查詢(xún)入口匯總（含分數線(xiàn)）

　　全國2018年二級建造師合格證書(shū)領(lǐng)取時(shí)間及公告匯總