2019年二級建造師《市政實(shí)務(wù)》：水泥砼路面的構造，二級建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。我們可以對這些知識點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家介紹的是2019年二級建造師《市政實(shí)務(wù)》：水泥砼路面的構造，希望對各位有所幫助。

　　水泥砼路面由墊層、基層及面層組成

　　一、墊層

　　1.在基層下設置墊層的條件

　　(1)在季節性冰凍地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí);

　　(2)水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時(shí)，宜設置排水墊層;

　　(3)路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設半剛性墊層。

　　2.墊層寬度

　　應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

　　3.防凍墊層和排水墊層材料

　　宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無(wú)機結合穩定粒料或土類(lèi)材料。

　　二、基層

　　(1)基層的作用：

　?、俜乐够驕p輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害;

　?、谂c墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;

　?、蹫榛炷撩鎸邮┕ぬ峁┓€定而堅實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

　　(2)基層材料的選用原則：

　　根據交通等級和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料;濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　(3)為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。

　　(4)碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。

　　三、面層

　　1.面層砼板通常分為普通、鋼筋、連續配筋、預應力砼板等。目前我國多采用普通(素)混凝土板。

　　2.砼彎拉強度

　　以28d齡期水泥砼彎拉強度控制面層砼的強度。

　　3.接縫

　　砼板設有垂直相交的縱向和橫向縫，將砼板分為矩形板。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。

　　縱向接縫與路線(xiàn)中線(xiàn)平行，并應設置拉桿。橫縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。在鄰近橋梁或其他固定構筑物處或與其他道路相交處、板厚改變處、小半徑平曲線(xiàn)等處，應設置脹縫。

　　4.抗滑性

　　可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構造深度。

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