2019年二建《市政工程》備考：地鐵車(chē)站工程質(zhì)量檢查與驗收，2019年二級建造師考試報名還有兩個(gè)多月的時(shí)間就要開(kāi)始了，考生們備考的怎么樣了？地鐵車(chē)站工程質(zhì)量檢查與驗收要掌握的有哪些方向？建設工程教育網(wǎng)為大家整理了2019年二建《市政工程》備考：地鐵車(chē)站工程質(zhì)量檢查與驗收，一起來(lái)看看吧。

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　　主體結構防水施工

　　(1)地鐵車(chē)站的防水等級應為一級，不得滲水，結構表面應無(wú)濕漬。

　　(2)地鐵車(chē)站主體結構應以混凝土結構自防水為主，以接縫防水為重點(diǎn)，輔以防水層加強防水。防水混凝土的施工配合比應通過(guò)試驗確定，試配混凝土的抗滲等級應比設計要求提高一級。防水混凝土還應滿(mǎn)足抗壓、抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求。

　　(3)明挖法地下車(chē)站結構防水必選措施：

　　主體結構必選：防水混凝土;

　　后澆帶必選：補償收縮防水混凝土;

　　變形縫必選：中埋式止水帶。

　　可選：遇水膨脹止水條(膠)、防水砂漿、防水卷材、防水涂料、外貼式止水帶、中埋式止水帶、遇水膨脹材料、預埋注漿管。

　　接縫的防水處理

　　(1)墻體水平施工縫應留在高出底板表面不小于300mm的墻體上;拱(板)墻結合的水平施工縫宜留在拱(板)墻接縫線(xiàn)以下150～300mm處;施工縫距孔洞邊緣不應小于300mm。

　　(2)水平施工縫：鑿毛—清理—潤濕—刷漿(防水水泥漿)—砂漿—澆筑。

　　(3)蓋挖逆作法施工的結構板下墻體水平施工縫， 宜采用遇水膨脹止水條(膠)， 并配合預埋注漿管的方法加強防水。

　　(4)變形縫防水應符合下列規定：

　　1)變形縫處的混凝土厚度不應小于300mm。

　　2)變形縫處采取的防水措施應能滿(mǎn)足接縫兩端結構產(chǎn)生的差異沉降及縱向伸縮時(shí)的密封防水要求。

　　3)變形縫部位設置的止水帶應為中孔型或Ω型， 寬度不宜小于300mm。

　　4)頂板與側墻的預留排水凹槽應貫通。

　　(5)后澆帶防水應符合下列規定：

　　1)后澆帶應設在受力和變形較小的部位，間距宜30～60m， 寬度宜為700～1000mm。

　　2)后澆帶可做成平直縫、階梯形或模形縫;后澆帶應采用補償收縮防水混凝土澆筑，其強度等級不應低于兩側混凝土;后澆帶應在兩側混凝土齡期達到42d后再施工。

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