2019年二級建造師《市政》中，有會(huì )考到瀝青混合料，關(guān)于這一點(diǎn)，有哪些考點(diǎn)呢？本文建設工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師市政工程考點(diǎn)：瀝青混合料的組成與材料，希望對各位有所幫助。

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　　一、結構組成

　　瀝青混合料主要由瀝青、粗骨料、細骨料、填充料組成，有的還加入聚合物和木纖維素。

　　按級配原則構成的瀝青混合料，其結構組成可分為三類(lèi)：

　　二、主要材料與性能

　　(一)瀝青

　　城鎮道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。

　　其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。多層面層選用瀝青時(shí)，一般上層宜用較稠的瀝青，下面或連接層宜用較稀的瀝青。乳化瀝青根據凝固速度可分為快凝、中凝和慢凝三種。

　　用于瀝青混合料的瀝青應具有下述性能：

　　1.適當的稠度。

　　2.較大的塑性。以延度表示。

　　3.溫度穩定性。即要求瀝青對溫度敏感度低。

　　4.大氣穩定性。

　　5.水穩定性。

　　(二)粗骨料

　　1.粗骨料應潔凈、干燥、表面粗糙。

　　2.具有憎水性。

　　3.粗骨料應具有較大的表觀(guān)相對密度，較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失。

　　4.有良好的顆粒形狀，接近立方體，針片狀顆粒含量不大于15%。

　　(三)細骨料

　　1.細骨料應潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當的級配。

　　2.天然砂用量不宜超過(guò)骨料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂(應采用機制砂)。

　　(四)填充料(有礦粉、水泥、石灰、粉煤灰)

　　1.填料應采用石灰巖等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，且應潔凈、干燥。當采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料總量的2%。

　　2.城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作填料。

　　(五)纖維穩定劑

　　1.木質(zhì)纖維素

　　2.不宜使用石棉纖維

　　三、熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型

　　(一)AC型瀝青混合料。

　　(二)改性瀝青混合料。

　　1.改性瀝青是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料。

　　3.改性瀝青混合料適用于城市主干道和城鎮快速路。

　　(三)SMA

　　1.SMA是以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成，填充于間斷級配的礦料骨架中。

　　3.SMA適用于城市主干道和城鎮快速路。

　　(四)改性瑪蹄脂碎石混合料(SMA)

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