二建《機電實(shí)務(wù)》課程包括工程技術(shù)、施工管理、相關(guān)法規和標準共3部分42節，約147目600個(gè)知識點(diǎn)。機電工程起重技術(shù)主要要求有哪些？在這里為大家講解了三點(diǎn)，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了2019年二建《機電工程》知識點(diǎn)：機電工程起重技術(shù)，希望對各位有所幫助。

　　主要起重機械與吊具的使用要求

　　一、 起重機械的分類(lèi)和載荷

　　起重機分類(lèi)：橋架型起重機、臂架型起重機、纜索型起重機三大類(lèi)。

　　載荷

　　1、吊裝載荷：起重機的吊裝載荷(設備或構件等)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊索具重量的總和。例如，履帶起重機的吊裝荷載包括：起重機的凈起重量即被吊設備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

　　2、吊裝計算載荷

　　(1)動(dòng)載荷系數(簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)載系數)：是起重機在吊裝重物的運動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的對起吊機具負載的影響而計入的系數。一般取動(dòng)載系數 k1=1.1。

　　(2)吊裝計算載荷：吊裝計算載荷等于動(dòng)載系數乘以吊裝載荷。

　　3、多臺起重機聯(lián)合起吊的計算載荷

　　(1)不均衡載荷系數：在多臺起重機共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，由于起重機械之間的相互運動(dòng)可能產(chǎn)生作用于其中機械、重物和吊索上的附加荷載，或者由于工作不同步，吊裝載荷不能完全平均地分攤到各臺起重機。一般取不均衡載荷系數 k2 =1.1~1.25。

　　(2)計算載荷：Qj =k1×k2×Q

　　式中 Qj —起重機的計算載荷;

　　Q—分配到一臺起重機的吊裝載荷，包括所承受的設備重量及起重機索、吊具重量。

　　二、鋼絲繩和輕小型起重設備

　　1、鋼絲繩的規格

　　(1)鋼絲繩的規格較多，起重吊裝常用 6×19(包括纖維芯 FC 和鋼芯 IWR 兩類(lèi)) 、6×37、6×61規格的鋼絲繩。

　　(2)在起重吊裝中，鋼絲繩用作纜風(fēng)繩，安全系數不小于 3.5;做滑輪組跑繩，安全系數不小于 5;做吊索的安全系數一般不小于8;如果用于載人，則安全系數不小于10~12。

　　2、其中滑車(chē)的主要使用要求

　　滑車(chē)組穿繞跑繩的方法有順穿、花穿、雙抽頭穿法。當滑車(chē)的輪數超過(guò)5個(gè)時(shí)，跑繩應采用雙抽頭方式。若采用花穿的方式，應適當加大上、下滑輪之間的凈距。

　　3、卷?yè)P機的主要使用要求

　　起重吊裝中一般采用電動(dòng)慢速卷?yè)P機。選用卷?yè)P機的主要參數有鋼絲繩額定靜張力(或額定牽引拉力)和卷筒容繩量。卷?yè)P機不得超負荷使用。

　　三、流動(dòng)式起重機的參數及使用要求

　　1、流動(dòng)式起重機基本參數：主要有額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度等。

　　2、流動(dòng)式起重機的選用步驟：吊車(chē)的選擇應依照吊車(chē)說(shuō)明書(shū)規定的特性曲線(xiàn)圖、表進(jìn)行。

　　(1)根據被吊設備或構件的吊裝重量(或計算重量)、就為高度、位置和已確定的吊車(chē)使用工況，初定吊車(chē)的站位位置。

　　(2)根據設備尺寸、設備吊裝高度、吊索高度和吊車(chē)站位位置(及由此確定的吊車(chē)工作半徑)查調車(chē)作業(yè)范圍曲線(xiàn)圖，初定吊車(chē)臂桿長(cháng)度。

　　(3)計算吊臂與設備之間、吊鉤與設備及吊臂之間的安全距離，若符合規范要求，選擇合格，否則重選。

　　(4)按上步驟進(jìn)行優(yōu)化最終確定吊車(chē)臂長(cháng)、工作半徑等參數。

　　3、流動(dòng)式起重機的地基要求

　　(1)流動(dòng)式起重機必須在水平堅硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。采用合適的方法(一般施工場(chǎng)地的土質(zhì)地面可采用開(kāi)挖回填夯實(shí)的方法)進(jìn)行處理。

　　(2)處理后的地面硬座耐壓力測試，地面耐壓力應滿(mǎn)足吊車(chē)對地基的要求。特大型履帶吊車(chē)應鋪設轉配路基板。

　　在施工中，利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎、混凝土構筑物等，應進(jìn)行強度演算并采取可靠的防護措施，并獲得建筑物設計單位的書(shū)面認可。

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