采用土工合成材料加筋，疊合長(cháng)度不應小于150mm，以提高路堤的穩定性。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇強度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應具有足夠的抗拉強度，且應具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。

　?。ǘ┡_背路基填土加筋

　　采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構造物之間的不均勻沉降。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，相鄰兩幅加筋材料應相互搭接，寬度宜不小于200mm.

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　　1.土工合成材料如玻纖網(wǎng)、土工織物，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿(mǎn)足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。土工織物應能耐170℃以上的高溫。

　　2.首先要對舊路進(jìn)行外觀(guān)評定和彎沉值測定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)： 舊路面清潔與整平， 土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油， 按設計或規范規定鋪筑新瀝青面層。

　　3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)： 對舊水泥混凝土路面評定； 舊路面清潔和整平， 土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布牯層油，鋪瀝青面層。