2020年二級建造師報名在即，考生們都在積極備考，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習，小編為大家整理了二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》的一些知識點(diǎn)與考點(diǎn)，希望對考生們有所幫助。

考點(diǎn)：水泥混凝土路面面層

水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。

面層混凝土板通常分為普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續配筋混凝土板、預應力混凝土板和鋼筋混凝土板等。目前我國多采用普通（素）混凝土板。

【口訣：瀝青混凝土面層：承載平穩滑水聲；水泥混凝土面層：久強磨平滑】

1.厚度

2.混凝土彎拉強度

以28d齡期水泥混凝土彎拉強度控制面層砼的強度。面層水泥混凝土的抗彎拉強度不得低于4.5MPa?？焖俾?、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強度不得低于5.0MPa。（2016造價(jià)）

【口訣：快主重5兆】

3.接縫

混凝土板在溫度變化影響下會(huì )產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導致板體裂縫或翹曲，混凝土板設有垂直相交的縱向和橫向縫，將混凝土板分為矩形板。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。每塊矩形板的板長(cháng)按面層類(lèi)型、厚度并由應力計算確定。

縱向接縫與路線(xiàn)中線(xiàn)平行，并應設置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應加設傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構筑物處或與其他道路相交處、板厚改變處、小半徑平曲線(xiàn)等處，應設置脹縫。

水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，下穿市政管線(xiàn)路段，以及雨水口和地下設施的檢查井周?chē)?，面層應配筋補強。

混凝土既是剛性材料，又屬于脆性材料。因此，混凝土路面板的構造，都是為了最大限度發(fā)揮其剛性特點(diǎn)，使路面能承受車(chē)輪荷載，保證行車(chē)平順；同時(shí)又為了克服其脆性的弱點(diǎn)，防止在車(chē)載和自然因素作用下發(fā)生開(kāi)裂、破壞，最大限度提高其耐久性，延長(cháng)服務(wù)周期。

4.抗滑性

混凝土面層應具有較大的粗糙度，即應具備較高的抗滑性能，以提高行車(chē)的安全性?？刹捎每滩?、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構造深度。

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