2020年二級建造師報名在即，考生們都在積極備考，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些考點(diǎn)，希望對考生們有所幫助。

填隙碎石施工

1.采用干法或濕法施工。

干旱缺水地區宜采用干法施工。單層壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5～2.0倍。

(1)干燥。

(2)振動(dòng)壓路機碾壓。

標準：既要填滿(mǎn)，又要看見(jiàn)集料，上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3～5mm。

(3)基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。

2.運輸粗碎石

根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數，計算各段需要的骨料數量。

3.攤鋪

用平地機或其他合適的機具將骨料均勻地攤鋪在預定的范圍內，表面應平整，并有規定的路拱。應同時(shí)攤鋪路肩用料。

4.填隙碎石干濕法施工

(1)初壓：兩輪壓路機，碾壓3～4遍，使骨料穩定就位。

(2)撒鋪填隙料，松鋪厚度為25～30mm。

(3)碾壓：用振動(dòng)壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無(wú)振動(dòng)壓路機時(shí)，可用重型振動(dòng)板，路前兩側宜多壓2～3遍。

(4)再次撒布填隙料。

(5)再次碾壓：

(6)再次碾壓后，應對局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補，并用振動(dòng)壓路機繼續碾壓，直到全部空隙被填滿(mǎn)為止。

(7)填隙碎石表面空隙全部填滿(mǎn)后，宜再用重型壓路機碾壓1～2遍。在碾壓過(guò)程中，不應有任何蠕動(dòng)現象。

5.填隙碎石濕法施工

(1)用灑水車(chē)灑水，飽和為止;

(2)重型壓路機跟在灑水車(chē)后碾壓;

(3)應灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應填塞全部空隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。

(4)需分層鋪筑時(shí)，宜待結構層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面集料外露5～10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料。

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