無(wú)機結合料穩定基層對原材料的技術(shù)要求-二建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)
2020年二級建造師報名在即,考生們都在積極備考,但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習,小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》的一些高頻考點(diǎn),希望對考生們有所幫助。
無(wú)機結合料穩定基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求
1.水泥:強度等級為32.5或42.5,普通硅酸鹽水泥;初凝時(shí)間應大于3h,終凝時(shí)間應大于6h且小于10h;在水泥穩定材料中摻加緩凝劑或早強劑時(shí),應對混合料進(jìn)行試驗驗證。
2.石灰:高速公路和一級公路用石灰(磨細消石灰)應不低于Ⅱ級技術(shù)要求,二級及以下公路用石灰應不低于Ⅲ級技術(shù)要求。
(3)工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層,使用前應崩解穩定,且宜通過(guò)不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價(jià)混合料性能。
5.粗集料
高速公路和一級公路極重、特重交通荷載等級基層的 4.75mm以上粗集料應采用單一粒徑的規格料。
7.材料分檔與摻配
用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石,應由不少于4種規格的材料摻配而成。
8.混合料組成設計
(3)目標配合比設計應包括下列技術(shù)內容:
①選擇級配范圍。
②確定結合料類(lèi)型及摻配比例。
③驗證混合料相關(guān)的設計及施工技術(shù)指標。
(4)生產(chǎn)配合比設計應包括下列技術(shù)內容:
①確定料倉供料比例。
②確定水泥穩定材料的容許延遲時(shí)間。
③確定結合料劑量的標定曲線(xiàn)。
④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。
(5)施工參數確定應包括下列技術(shù)內容:
①確定施工中結合料的劑量。
②確定施工合理含水率及最大干密度。
③驗證混合料強度技術(shù)指標。
(6)確定無(wú)機結合料穩定材料最大干密度指標時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法,也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。
(8)用于基層的無(wú)機結合料穩定材料,強度滿(mǎn)足要求時(shí),尚宜檢驗其抗沖刷和抗裂性能。
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