距2019年二級建造師考試結束已有近5個(gè)月的時(shí)間，但由于福建今年對二級建造師考試方式進(jìn)行了改革，所以目前還未舉行二級建造師考試。2019年福建二級建造師考試時(shí)間：11月9-10日、11月16-17日，共4天，具體考試時(shí)間請考生們以準考證為準?？荚囋诩?，建設工程教育網(wǎng)為考生們分享了二級建造師建筑實(shí)務(wù)一些核心知識點(diǎn)，供大家參考學(xué)習！

機電工程施工質(zhì)量管理

一、 質(zhì)量預控

1. 施工準備質(zhì)量控制：施工機具、檢測器具質(zhì)量控制;工程設備材料、半成品及構件質(zhì)量控制;質(zhì)量保證體系、施工人員資格審查、操作人員培訓等管理控制;質(zhì)量控制系統組織的控制;施工方案、施工計劃、施工方法、檢驗方法審查的控制;工程技術(shù)環(huán)境監督檢查的控制;新工藝、新技術(shù)、新材料審查把關(guān)控制等。

2. 質(zhì)量控制核心：人機料法環(huán)+事前、事中、事后。

3. 質(zhì)量管理原則：以單位工程優(yōu)良合格保證群體單項工程優(yōu)良合格，以分部工程優(yōu)良合格保證單位工程優(yōu)良合格，以分項工程優(yōu)良合格保證分部工程優(yōu)良合格，以檢驗批優(yōu)良合格保證分項工程優(yōu)良合格，以工序優(yōu)良合格保證檢驗批優(yōu)良合格。

4. 質(zhì)量控制點(diǎn)的劃分

(1)A級控制點(diǎn)：影響裝置、設備的安全運行、使用功能或運行后出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)必須停車(chē)才可處理或合同協(xié)議有特殊要求的質(zhì)量控制點(diǎn)，必須由施工、監理和業(yè)主三方質(zhì)檢人員共同檢查確認并簽證。

(2)B級控制點(diǎn)：影響下道工序質(zhì)量的質(zhì)量控制點(diǎn)，由施工、監理雙方質(zhì)檢人員共同檢查確認并簽證。

(3)C級控制點(diǎn)：對工程質(zhì)量影響較小或開(kāi)車(chē)后出現問(wèn)題可隨時(shí)處理的次要質(zhì)量控制點(diǎn)，由施工方質(zhì)檢人員自行檢查確認。

二、 施工工序質(zhì)量檢驗

1. 工序質(zhì)量檢驗是指質(zhì)量檢查人員剝用一定的方法和手段，對工序操作及其完成產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)物的測定、查看和檢査，并將所測得的結果同該工序的操作規程規定的質(zhì)量特性和技術(shù)標準進(jìn)行比較，從而判斷是否合格。

2. “三檢制”是指操作人員的“自檢”“互檢”和專(zhuān)職質(zhì)量管理人員的“專(zhuān)檢”相結合的檢驗制度。

3. 一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗以專(zhuān)職檢驗人員為主，生產(chǎn)過(guò)程的各項作業(yè)的檢驗則以施工現場(chǎng)操作人員的自檢、互檢為主，專(zhuān)職檢驗人員巡回抽檢為輔。成品的質(zhì)量必須進(jìn)行終檢認證。

三、 施工質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的處理

1. 工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故。

2. 質(zhì)量事故處理程序：事故報告→現場(chǎng)保護→事故調查→撰寫(xiě)質(zhì)量事故調查報告→事故處理報告。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即向工程建設單位負責人報告;工程建設單位負責人接到報告后，應于1小時(shí)內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉建設主管部門(mén)及有關(guān)部門(mén)報告。

3. 質(zhì)量事故處理方式：返工處理、返修處理、限制使用、不作處理、報廢處理。

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