距2019年二級建造師考試結束已有近5個(gè)月的時(shí)間，但由于福建今年對二級建造師考試方式進(jìn)行了改革，所以目前還未舉行二級建造師考試。2019年福建二級建造師考試時(shí)間：11月9-10日、11月16-17日，共4天，具體考試時(shí)間請考生們以準考證為準?？荚囋诩?，建設工程教育網(wǎng)為考生們分享了二級建造師建筑實(shí)務(wù)一些核心知識點(diǎn)，供大家參考學(xué)習！

汽輪機和發(fā)電機主要設備的安裝技術(shù)要求

一、 電站汽輪機安裝

1. 低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)

(1)組合時(shí)汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉子等，目前多采用拉鋼絲法。即在低壓外下缸后段(電機側)與低壓外下缸前段(汽側)分別就位，以及調整水平、標高后，可拉縱向鋼絲調整汽封洼窩或軸承油擋洼窩，測量洼窩與鋼絲左、右、下三方向尺寸，應符合要求。

(2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。

(3)低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調整。

2. 軸系對輪中心的找正

(1)軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子——電轉子對輪中心的找正。

(2)在軸系對輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉子為基準;其次對輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進(jìn)行調整;再次各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預留值;最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對輪中心的復查和找正。

二、 發(fā)電機安裝

(一)發(fā)電機安裝程序

發(fā)電機設備安裝的程序：定子就位→定子及轉子水壓試驗→發(fā)電機穿轉子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調整安裝→勵磁機安裝→對輪復找中心并連接→整體氣密試驗等。

(二)發(fā)電機安裝技術(shù)要點(diǎn)

1. 發(fā)電機定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)

定子的吊裝：一般采用主廠(chǎng)房中的兩臺行車(chē)并在行車(chē)大跑上加裝2臺臨時(shí)小跑，再配制吊梁同時(shí)抬吊，起吊定子離地1m左右，要試剎車(chē)2～3次，確認剎車(chē)良好后開(kāi)始正式起吊。

2. 發(fā)電機轉子安裝技術(shù)要點(diǎn)

(1)發(fā)電機轉子穿裝常用的方法有滑道式方法、接軸的方法、用后軸承座作平衡重量的方法、用兩臺跑車(chē)的方法等

(2)發(fā)電機轉子穿裝前進(jìn)行單獨氣密性試驗。待消除泄漏后，應再經(jīng)漏氣量試驗，試驗壓力和允許漏氣量應符合制造廠(chǎng)規定。

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