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　　1.軌道結構

　?。?）要求組成軌道部件材料的力學(xué)性質(zhì)差異極大，通過(guò)科學(xué)而可靠的方式把它們組合在一起，用以導向列車(chē)的運行、承受高速行駛列車(chē)的荷載并把荷載傳遞給支撐軌道結構的基礎。

　?。?）軌道結構應具有足夠的強度、穩定性、耐久性和適量彈性，以確保列車(chē)安全、平穩、快速運行和乘客舒適。軌道結構應采用成熟、先進(jìn)的技術(shù)和施工工藝。

　　2.軌道結構特點(diǎn)

　　城市軌道交通的軌道結構由于線(xiàn)路一般穿過(guò)居民區（地下、地面或高架），還要另外考慮以下一些問(wèn)題：

　?。?）為保護城市環(huán)境，對噪聲控制要求較高，除了車(chē)輛結構采取減振措施，必要時(shí)修筑聲屏障外，軌道也應采用相應的減振軌道結構。

　?。?）勒道交通行車(chē)密度大，運營(yíng)時(shí)間長(cháng)，留給軌道維修作業(yè)的時(shí)間很短，因而一般采用較強的軌道部件。

　?。?）軌道交通車(chē)輛一般采用電力牽引，以走行軌作為供電回路。為減小因漏泄電流而造成周?chē)饘僭O施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎有較高的絕緣性能。

　?。?）受原有街道和建筑物所限，城市軌道交通曲線(xiàn)區段占很大比重，曲線(xiàn)半徑一般比常規鐵路小得多。