2016一建市政知識點(diǎn):土工合成材料對路面裂縫防治
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土工合成材料如玻纖網(wǎng)、土工織物,鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿(mǎn)足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應能耐170℃以上的高溫。
用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治,首先要對舊路進(jìn)行外觀(guān)評定和彎沉值測定,進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布黏層油,按設計或規范規定鋪筑新瀝青面層。
舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是:對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平,土工合成材料張拉、搭接和固定,灑布黏層油,鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養護期的收縮開(kāi)裂,應將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間,以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法同舊瀝青面裂縫防治。


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