2016一建公路工程知識:隧道支護與襯砌
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隧道施工預支護技術(shù)
隧道施工過(guò)程中,當遇到軟弱破碎圍巖時(shí),其自支護能力是比較弱的,經(jīng)常采用的預支護措施有超前錨桿、插板或小鋼管;管棚;超前小導管注漿;開(kāi)挖工作面及圍巖預注漿等上述措施的選用應視圍巖條件、涌水狀況、施工方法、環(huán)境要求等情況而定,經(jīng)過(guò)充分的技術(shù)經(jīng)濟比較,選用其中一種或幾種措施進(jìn)行治理。
?。ㄒ唬┏板^桿、小鋼管施工技術(shù)要點(diǎn)
超前錨桿主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中,如土砂質(zhì)地層、弱膨脹性地層、流變性較小的地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺理無(wú)顯著(zhù)偏壓的隧道等,也適宜于采用中小型機械施工。
此法的要點(diǎn)是開(kāi)挖掘進(jìn)前,在開(kāi)挖面頂部一定范圍內,沿坑道設計輪廓線(xiàn),向巖體內打入一排縱向錨桿(或型鋼,小鋼管),以形成一道頂部加固的巖石棚,在此棚保護下進(jìn)行開(kāi)挖等作業(yè),至一定距離后(在尚未開(kāi)挖的巖體中必須保留一定的超前長(cháng)度),重復上述步驟,如此循環(huán)前進(jìn)。
?。ǘ┕芘锸┕ぜ夹g(shù)要點(diǎn)
管棚主要適用于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大,用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。如土砂質(zhì)地層、強膨脹性地層等,此外,在一般無(wú)膠結的土及砂質(zhì)圍巖中,可采用插板封閉較為有效;在地下水較多時(shí),則可利用鋼管注漿堵水和加固圍巖。
?。ㄈ┏靶Ч茏{施工技術(shù)要點(diǎn)
超前小導管注漿是在開(kāi)挖掘進(jìn)前,先用噴混凝土將開(kāi)挖面和5m范圍內的坑道封閉。然后沿坑道周邊打入帶孔的縱向小導管并通過(guò)小導管向圍巖注漿,待漿液硬化后,在坑道周?chē)纬闪艘粋€(gè)加固圈,在此加固圈的防護下即可安全地進(jìn)行開(kāi)挖。
超前小導管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖。但超前小導管注漿對圍巖加固的范圍和強度是有限的,在圍巖條件特別差而變形又嚴格控制的隧道施工中,超前小導管注漿常常作為一項主要的輔助措施,與管棚結合起來(lái)加固圍巖。
自進(jìn)式注漿錨桿(又稱(chēng)邁式錨桿)是將超前錨桿與超前小導管注漿相結合的一種超前措施。它是在小導管的前端安裝了一次性鉆頭,從而將鉆孔和頂管同時(shí)完成,縮短了導管的安裝時(shí)問(wèn),尤其適用于鉆孔易坍塌的地層。

