2016一建公路工程知識:隧道附屬工程施工
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一、洞口施工
隧道洞口各項工程應通盤(pán)考慮、妥善安排、盡快完成,為隧道洞身施工創(chuàng )造條件。隧道引道范圍內的橋梁墩臺、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕c棄渣需要相協(xié)調,盡早完成。洞口支擋工程應結合土石方開(kāi)挖并完成。當洞口可能出現地層滑坡、崩塌、偏壓時(shí),應采取相應的預防措施。開(kāi)挖進(jìn)洞前,宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護,圍巖差時(shí)可用管棚支護,支撐作業(yè)應緊跟開(kāi)挖作業(yè),穩妥前進(jìn)。
洞門(mén)襯砌拱墻應與洞內相連的拱橋同時(shí)施工,連成整體。如系接長(cháng)明洞,則應按設計要求采取加強連接措施,確保與已成的拱橋連接良好。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時(shí)進(jìn)行,防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。洞門(mén)襯砌完成后,及時(shí)處治洞門(mén)上方仰坡腳受破壞處。當邊坡地層松軟、破碎時(shí),應采取坡面保護措施。
二、明洞工程
?。?)當邊坡能暫時(shí)穩定時(shí),可采用先墻后拱法。
?。?)當邊坡穩定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩定時(shí),可采用先拱后墻法。
?。?)半路塹式明洞施工時(shí),可采用墻拱交替法,且宜先做外側邊墻,繼做拱圈,再做內側墻。
?。?)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時(shí),可待起拱線(xiàn)以上挖成后,采用跳槽挖井法先灌筑兩側部分邊墻,再做拱圈,最后做其余邊墻。
?。?)具備相應的機具條件時(shí),可采用拱墻整體灌筑。
三、淺埋段工程
淺埋段和洞口加強段的開(kāi)挖施工,應根據地質(zhì)條件、地表沉陷對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇開(kāi)挖方法和支護方式,并應符合下列規定:
?。?)根據圍巖及周?chē)h(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或者核心土挖法;圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺階法開(kāi)挖。嚴禁采用全斷面法開(kāi)挖。
?。?)開(kāi)挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當采用復合襯砌時(shí),應加強初期錨噴支護。V級以下圍巖,應盡快施作襯砌,防止圍巖出現松動(dòng)。
?。?)錨噴支護或構件支撐,應盡量靠近開(kāi)挖面,其距離應小于洞跨的l倍。
?。?)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí),宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管,加固圍巖等輔助方法施工。接頭標記,并填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄。

