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2016一建公路工程知識：量差考核
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量差考核
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物耗量差的考核歸并為兩種形式：一是項目或企業(yè)內實(shí)行施工各環(huán)節、各層次的物耗量差考核，主要用以考核具體工程部位的施工班組等；二是項目或企業(yè)總的物耗量差考核，即施工圖預算材料總量與實(shí)耗總量比較，用來(lái)考核企業(yè)單位或項目工程項目物耗總量節超水平，考核結果則受到下列因素的影響：
1.預算材料數量的影響
2.實(shí)際消耗材料數量方面影響
3.限額領(lǐng)料及量差核算
4.執行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責任制
5.限額領(lǐng)料單的核算
物耗量差節超考核是物資在生產(chǎn)過(guò)程的節約降耗，并不包括材料流通過(guò)程的節約降耗，因為預算材料數量?jì)炔话牧狭魍ㄟ^(guò)程的損耗數量，即不包含材料的場(chǎng)外運輸損耗和倉儲保管損耗。節差控制的中心問(wèn)題是：如何讓用料的人關(guān)心用料成本（用料數量）。
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1.限額領(lǐng)料單的核算計算公式
本期量差節超=本期完成工程應耗（定額）材料數量一本期實(shí)耗材料數量
2.優(yōu)化試驗配合比的核算
其計算公式為：
節超量=施工圖預算材料數量一試驗配合比用材料數量
3.總量差核算計算公式
節超量=施工圖預算材料數量一實(shí)耗材料數量
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