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　　一、水泥路面改造加鋪瀝青面層

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　　一般通過(guò)人工調查對舊水泥路的病害按段落樁號進(jìn)行統計，采用探地雷達、彎沉儀對}昆凝土的脫空和其結構層的均勻情況、路面承載能力進(jìn)行檢測評價(jià)。

　?。?）對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土對破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細石拌制的}昆凝土混合料填平。

　?。?）對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂，應首先考慮是不是路基質(zhì)量出現問(wèn)題，如果是則必須將整個(gè)板全部鑿除，重新夯實(shí)路基及基層，對換板部位基層頂面進(jìn)行清理維護。

　?。?）對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。

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　　1.路面碎石化前的處理

　　2.特殊路段的處理

　　3.構造物的標記和保護

　　4.路面碎石化施工

　　5.破碎后的壓實(shí)

　　6.乳化瀝青透層的灑布

　　二、舊瀝青路面再生

　?。ㄒ唬┈F場(chǎng)冷再生法

　　現場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、破碎，再加入穩定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成形。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前，應用類(lèi)型已從最初的單純水泥冷再生，逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。

　　現場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是原路面材料就地實(shí)現再生利用，節省了材料轉運費用；施工過(guò)程能耗低、污染??；適用范圍廣。缺點(diǎn)是施工質(zhì)量較難控制；一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟性不太明顯。

　　現場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌和技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。

　?。ǘ┈F場(chǎng)熱再生法

　?。ㄈS(chǎng)拌熱再生法