2016年一級建造師公路工程知識:整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工
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?。?)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝機具
吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門(mén)起重機,汽車(chē)吊等多種,可根據起吊物重力、橋梁所在的位置以及現有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。
?。?)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題
1)采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處,也可設在梁的l/5附近,前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5~0.6m現澆混凝土接縫,當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋,完成連續。
2)橋的橫向是否分隔,主要根據起重能力和截面形式確定。當橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì )簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。
?。?)對于先簡(jiǎn)支后連續的施工方法,通常在簡(jiǎn)支梁架設時(shí)使用臨時(shí)支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續時(shí)拆除臨時(shí)支座,放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。
?。?)在梁的反彎點(diǎn)附近設置接頭,在有可能的情況下,可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進(jìn)行內力疊加計算。

