2016年一級建造師公路工程知識:橋梁基礎分類(lèi)和受力特點(diǎn)
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1.比較按樁承載性能分類(lèi)
?。?)摩擦樁:當軟土層很厚,樁端達不到堅硬土層或巖層上時(shí),則樁頂的極限荷載主要靠樁身與周?chē)翆又g的摩擦力來(lái)支承,樁尖處土層反力很小,可忽略不計。
?。?)端承樁:樁穿過(guò)軟弱土層,樁端支承在堅硬土層或巖層上時(shí),則樁頂極限荷載主要靠樁尖處堅硬巖土層提供的反力來(lái)支承,樁側摩擦力很小,可以忽略不計。
?。?)摩擦端承樁:樁頂的極限荷載由樁側阻力和樁端阻力共同承擔,但主要由樁端阻力承受。
?。?)端承摩擦樁:樁頂的極限荷載由樁側阻力和樁端阻力共同承擔,但主要由樁側阻力承受。
2.沉井
沉井基礎是一種斷面和剛度均比樁要大得多的井筒狀結構,是依靠在井內挖土,借助井體自重及其他輔助措施而逐步下沉至預定設計標高,最終形成的一種結構深基礎形式。沉井基礎施工時(shí)占地面積小,坑壁不需設臨時(shí)支撐和防水圍堰或板樁圍護,與大開(kāi)挖相比較,挖土量少,對鄰近建筑物的影響比較小,操作簡(jiǎn)便,無(wú)需特殊的專(zhuān)業(yè)設備。
當橋梁結構上部荷載較大,而表層地基土的容許承載力不足,但在一定深度下有好的持力層,擴大基礎開(kāi)挖工作量大,以及施工圍堰支撐有困難;或采用樁基礎受水文地質(zhì)條件限制時(shí),此時(shí)采用沉井基礎與其他深基礎相比,經(jīng)濟上較為合理。
沉井是橋梁墩臺常用的一種深基礎形式,有較大的承載面積,可以穿過(guò)不同深度覆蓋層,將基底放置在承載力較大的土層或巖面上,能承受較大的上部荷載。
沉井基礎剛度大,有較大的橫向抗力,抗震性能可靠,尤其適用于豎向和橫向承載力大的深基礎。
沉井基礎按其制造情況可分為就地澆筑下沉沉井、浮式沉井;按其橫截面形狀分為圓形、矩形、橢圓形、圓端形、多邊形及多孔井字形沉井等;按其豎向剖面形狀可分為柱形、錐形、階梯形沉井等;按材料可分為混凝土、鋼筋混凝土、鋼、磚、石、木沉井等。

