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一建公路工程考點(diǎn):水泥混凝土路面施工技術(shù)

2015-07-14 11:53  來(lái)源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印

  水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、小型機具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。

  1)滑模機械鋪筑

  滑模攤鋪技術(shù)已成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現代化的高新成熟技術(shù)。

  2)三輥軸機組鋪筑

  施工藝的機械化程度適中,設備投入少,技術(shù)容易掌握,操作較簡(jiǎn)單,但對技術(shù)和管理的要求較高。

  三輥軸機組施工比較適用于我國二、三、四級公路及縣鄉公路水泥混凝土路面的施工,特別是近年來(lái),我國使用的小型機具越來(lái)越少,大有用三輥軸機組逐步代替小型機具施工的趨勢。

  3)軌道攤鋪機鋪筑

  軌道攤鋪機的優(yōu)點(diǎn)是可以倒車(chē)反復做路面,缺點(diǎn)是軌模板過(guò)重,軌模板安裝勞動(dòng)強度大。

  4)小型機具鋪筑

  小型機具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統的施工方式,小型機具施工技術(shù)簡(jiǎn)單成熟,施工便捷,不需要大型設備,主要靠人工。適用于三、四級公路、等外公路、旅游公路、村鎮內道路與廣場(chǎng)建設中。

  5)碾壓混凝土

  碾壓混凝土采用的是瀝青攤鋪機或灰土攤鋪機,碾壓密實(shí)成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結合起來(lái)的復合技術(shù)。目前該技術(shù)尚存在一些沒(méi)有徹底解決的問(wèn)題:裂縫、離析與局部早期損壞成坑,板底密實(shí)度不佳和動(dòng)態(tài)平整度不高。因此碾壓混凝土僅適用于二級以下水泥混凝土路面或復合式路面下面層。

責任編輯:北卡

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