一建公路工程考點(diǎn):路面無(wú)機結合料穩定基層對原材料的技術(shù)要求
1)水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結合料,宜選用終凝時(shí)間較長(cháng)的水泥。
2)石灰:石灰質(zhì)量應符合ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。
3)粉煤灰:粉煤灰中si02、al2o3和fe203的總含量應大于70%,燒失量不宜大于20%.
4)集料:集料除應符合壓碎值要求,還要滿(mǎn)足級配要求的規定。
5)無(wú)機結合料穩定細粒土時(shí),細粒土應符合要求。
6)水泥穩定類(lèi)材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無(wú)側限抗壓強度應滿(mǎn)足表1b412013—3的要求。
7)水泥劑量
水泥劑量應通過(guò)配合比設計試驗確定,但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5%一1%,當水泥穩定中、粗粒土做基層。
8)采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí),宜摻人一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩定,當水泥用量占結合料總量的30%以上時(shí),應按水泥穩定類(lèi)進(jìn)行設計,否則按石灰穩定類(lèi)設計。
9)水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時(shí),宜在集料中添加20%一40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進(jìn)行綜合穩定。
10)石灰粉煤灰穩定類(lèi)材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)。
?、贋樘岣呤曳勖夯曳€定類(lèi)材料的早期強度,宜在混合料中摻人1%~2%的水泥。
?、谑曳€定類(lèi)材料用于瀝青路面的基層時(shí),除層鋪法表面處治外,應在基層上做下封層。
?、凼曳€定類(lèi)材料用于基層時(shí),最大料徑不應超過(guò)40mm;用于底基層時(shí),最大粒徑不應超過(guò)50mm.
?、懿缓ば酝恋纳暗[、級配碎石和未篩分碎石,應采用石灰土穩定,石灰土與集料的質(zhì)量比宜為1:4,集料應具良好的級配。
?、菔曳€定類(lèi)材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20~c條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無(wú)側限抗壓強度應滿(mǎn)足表1b412013—6的要求。
?、捱^(guò)濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪筑石灰土底基層,應在其下設置隔水墊層。

