一建公路工程考點(diǎn)：瀝青路面受力計算模型
1）路面厚度是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續體系時(shí)，在雙圓均布荷載作用下，輪隙中心處實(shí)測路表彎沉值l s等于設計彎沉值ld的原則進(jìn)行計算
2）層底拉應力驗算
對高速公路、一級公路、二級公路的瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層應進(jìn)行拉應力的驗算。
責任編輯：北卡
交流分享，早日上岸！
掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
1）路面厚度是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續體系時(shí)，在雙圓均布荷載作用下，輪隙中心處實(shí)測路表彎沉值l s等于設計彎沉值ld的原則進(jìn)行計算
2）層底拉應力驗算
對高速公路、一級公路、二級公路的瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層應進(jìn)行拉應力的驗算。
Copyright © m.zcjx68.com All Rights Reserved. 江蘇東大正?？萍加邢薰?版權所有
蘇B2-2022003673號
蘇ICP備2022003673號-2
出版物經(jīng)營(yíng)許可證 
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號 建議郵箱：jianshejy@cdeledu.com 客服郵箱：
jianshe99@cdeledu.com
46:32
49:58
51:50
49:32
