摘要：建設工程教育網(wǎng)針對一級建造師《建設工程項目管理》的各大命題點(diǎn)進(jìn)行詳細整理，旨在為各位考生提供有針對性和有重點(diǎn)的復習對策，以下內容，僅供參考。　　

　　1K415000 城市管道工程

　　命題點(diǎn)23 燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮主要干道時(shí)應符合的要求

　?。?）穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。

　?。?）穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：

　　1）套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.20 m，并應符合鐵路管理部門(mén)的要求；

　　2）套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；

　　3）套管內徑應比燃氣管道外徑大100 mm以上：

　　4）套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管；

　　5）套管端部距路堤坡角距離不應小于2.0 m.

　?。?）燃氣管道穿越電車(chē)軌道和城鎮主要干道時(shí)宜敷設在套管或地溝內；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車(chē)軌道和城鎮主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求：

　　1）套管內徑應比燃氣管道外徑大100 mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管；

　　2）套管端部距電車(chē)邊軌不應小于2.0 m；距道路邊緣不應小于1.0 m：

　　3）燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮主要干道。

　　命題點(diǎn)24 燃氣管道隨橋梁敷設采取的安全防護措施

　?。?）敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進(jìn)行l00%無(wú)損探傷。

　?。?）跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側應設置護樁。

　?。?）在確定管道位置時(shí)，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距。

　?。?）管道應設置必要的補償和減振措施。

　?。?）過(guò)河架空的燃氣管道向下彎曲時(shí)，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45.形式。

　?。?）對管道應做較高等級的防腐保護。對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。

　　命題點(diǎn)25 燃氣管道穿越河底時(shí)應符合的要求

　?。?）燃氣管道宜采用鋼管。

　?。?）燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5 m；對通航的河流不應小于1.0 m，還應考慮疏浚和投錨深度。

　?。?）穩管措施應根據計算確定。

　?。?）在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志。

　　命題點(diǎn)26 燃氣管道功能性試驗的規定

　　1.強度試驗

　　一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.3 MPa，化工管不得低

　　于0.1 MPa.當壓力達到規定值后，應穩壓l h，然后用肥皂水對管道接口進(jìn)行檢查，全部接口均無(wú)漏氣現象認為合格。若有漏氣處，可放氣后進(jìn)行修理，修理后再次試驗，直至合格。

　　2.嚴密性試驗

　　嚴密性試驗應在強度試驗合格且燃氣管道全部安裝完成后進(jìn)行。若是埋地敷設，必須回填土至管頂0.5 m以上后才可進(jìn)行。設計壓力小于5 kPa時(shí)，試驗壓力應為20 kPa.設計壓力大于或等于5 kPa時(shí)，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1 MPa.試驗用的壓力計應在校驗有效期內，其量程應為試驗壓力的1.5～2倍。

　　3.管道通球掃線(xiàn)

　　管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應進(jìn)行通球掃線(xiàn)，并不少于2次。每次吹掃管道長(cháng)度不宜超過(guò)3 km，通球應按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行，以避免補償器內套筒被破壞，掃線(xiàn)結果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當球后的氣體無(wú)鐵銹臟物則認為合格。通球掃線(xiàn)后，將集存在閥室放散管內的臟物排出，清掃干凈。