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一建鐵路工程知識點(diǎn)：隧道出砟方法
出砟是隧道施工的基本作業(yè)之一。出砟作業(yè)能力的強弱，決定了它在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中所占時(shí)間的長(cháng)短，因此，出砟運輸作業(yè)能力的強弱在很大程度上影響施工速度。
出砟作業(yè)可分為裝砟、運砟兩步。
運砟
隧道運砟可以分為有軌運輸和無(wú)軌運輸兩種方式。
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有軌運輸是鋪設小型軌道，用軌道式運輸車(chē)出砟。有軌運輸多采用電瓶車(chē)及內燃機車(chē)牽引，斗車(chē)或梭式礦車(chē)運砟，它可適應大斷面開(kāi)挖的隧道，更適用于小斷面開(kāi)挖的隧道，尤其適應于較長(cháng)的隧道運輸（3km以上），是一種適應性較強的和較為經(jīng)濟的運輸方式。
（二）無(wú)軌運輸
無(wú)軌運輸是采用各種無(wú)軌運輸車(chē)出砟和進(jìn)料。其特點(diǎn)是機動(dòng)靈活，不需要鋪設軌道，能適用于棄砟場(chǎng)離洞口較遠和道路坡度較大的場(chǎng)合。缺點(diǎn)是由于多采用內燃驅動(dòng)，作業(yè)時(shí)，在整個(gè)洞中排出廢氣，污染洞內空氣，故一般適用于大斷面開(kāi)挖和中等長(cháng)度或短隧道中，并應注意加強通風(fēng)。
責任編輯：亮亮
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