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一建鐵路工程知識點(diǎn)：雙塊式軌枕預制
雙塊式軌枕預制
軌枕預制場(chǎng)址選擇在現場(chǎng)，水電大臨設施共用，工場(chǎng)化標準建設廠(chǎng)房，各生產(chǎn)線(xiàn)共用一座拌合站，統一進(jìn)行鋼筋加工焊接。
雙塊式軌枕預制工藝如下：
1.預埋件的安放：
2.先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預埋件。
2.鋼筋加工與安裝：
所有軌枕鋼筋先在鋼筋制作車(chē)間加工成型，諧振區的桁架鋼筋成型后在絕緣池里進(jìn)行局部環(huán)氧樹(shù)脂浸涂，桁架鋼筋采用多點(diǎn)點(diǎn)焊機焊接成型。
3.鏈軌傳輸并轉向：
安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉向進(jìn)入混凝土澆筑區。
4.混凝土澆筑：
混凝土配比嚴格控制，采用集中拌合站供應混凝土，雙塊式軌枕澆筑使用吊罐料斗澆筑混凝土?；炷恋恼駬v以澆筑平臺帶有的底振式振動(dòng)器振搗。
5.混凝土養護：
預制軌枕澆筑完畢后，蒸汽供熱養護，拆模后安裝扣件，移出廠(chǎng)房在存放區采用自然養護。
6.翻模、拆模：
當混凝土達到設計強度的80%后，進(jìn)行翻模；完成后，拆除連接器和模板，安裝扣件、移出廠(chǎng)房并存放。
7.存放：
由軌道車(chē)移到存枕區后，采用“疊放式”的存枕方法。
責任編輯：亮亮
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