移動(dòng)模架法是客運專(zhuān)線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁原位造梁施工的一種重要方法，其他支架法也可以實(shí)現簡(jiǎn)支箱梁原位造梁。下面僅簡(jiǎn)述技術(shù)含量較高的移動(dòng)模架法。

　　一、移動(dòng)模架的分類(lèi)

　　移動(dòng)模架也稱(chēng)移動(dòng)造橋機，是一種自帶模板可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。按照過(guò)孔方式不同，移動(dòng)模架分為上行式、下行式和復合式三種。主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和橋墩移位的為上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助橋墩移位的為下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為復合式。

　　二、移動(dòng)模架主要施工程序

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　　現場(chǎng)拼裝移動(dòng)模架一橋位預壓一安裝箱梁支座一調整模板、設置上拱度一綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束一安裝內模一綁扎頂板鋼筋一澆筑梁體混凝土一養護一混凝土強度達到設計要求后，松開(kāi)內模，進(jìn)行初張拉一移動(dòng)模架整體落架、脫底側模一移動(dòng)模架過(guò)孔，進(jìn)入下一個(gè)制梁循環(huán)一梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進(jìn)行終張拉一孔道壓漿、封端。

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　　現場(chǎng)拼裝移動(dòng)模架一橋位預壓一安裝箱梁支座一調整模板、設置上拱度一綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束一安裝內模一綁扎頂板鋼筋一澆筑梁體混凝土一養護一混凝土強度達到設計要求后，松開(kāi)內模，進(jìn)行初張拉一移動(dòng)模架整體落架、脫底側模一梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進(jìn)行終張拉一孔道壓漿、封端一移動(dòng)模架過(guò)孔，進(jìn)入下一個(gè)制梁循環(huán)。

　　三、移動(dòng)模架造梁基本要求

　　1.移動(dòng)模架造橋機的底模應設置預拱度。此預拱度應計人造橋機主梁荷載作用后的彈性變形影響。此彈性變形應根據混凝土實(shí)際重度（容重）計算并結合有關(guān)實(shí)驗數據修正后得出。

　　2.梁體混凝土宜采用泵送混凝土連續澆筑，并在初凝時(shí)間內一次澆筑完成。

　　3.原材料的檢驗、鋼筋加工及架立、制孔、預應力筋制作、真空輔助壓漿、拆模等的要求應符合《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵。工程施工技術(shù)指南》的相關(guān)規定。

　　4.移動(dòng)模架造橋機制梁，在分批張拉預應力筋時(shí)應注意混凝土梁的反拱度是否與設計相符，不得由于造橋機主梁的反彈而使混凝土梁體上翼緣出現超拉應力，必要時(shí)應配合預應力的張拉分級調低底模高程。