掘進(jìn)機施工法（TBM）

　　掘進(jìn)機施工法（TBM）是一種利用回轉刀具開(kāi)挖（同時(shí)破碎和掘進(jìn)）隧道的機械裝置。用此法修筑隧道的方法稱(chēng)為掘進(jìn)機法。

　?。ㄒ唬㏕BM施工方法的優(yōu)點(diǎn)

　　開(kāi)挖作業(yè)能連續進(jìn)行，因此，施工速度快，工期得以縮短，特別是在穩定的圍巖中長(cháng)距離施工時(shí)，此特征尤其明顯。

　　沒(méi)有像爆破那樣大的沖擊，對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊，崩塌的危險小，可減輕支護的工作量。

　　振動(dòng)、噪聲小，對周?chē)木用窈徒Y構物的影響小。

　　因機械化施工，安全，作業(yè)人員少。近期的TBM可在防護棚內進(jìn)行刀具的更換，密閉式操縱室、高性能的集塵機等技術(shù)采用，使安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。

　?。ǘ㏕BM施工方法的缺點(diǎn)

　　機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高，機械的設計制造時(shí)間長(cháng)，初期投資高，因此，不用于短隧道。

　　施工途中不易改變開(kāi)挖直徑和形狀。

　　地質(zhì)的適應性受到一定限制。目前雖然正在開(kāi)發(fā)全地質(zhì)型的機種，但還滿(mǎn)足不了這種要求，對軟弱圍巖，還存在不少問(wèn)題；對硬巖，強度超過(guò)200MPa后，刀具成本急劇增大，開(kāi)挖速度也降低。

　?。ㄈ┚蜻M(jìn)機的主要施工程序

　　TBM的運輸方式有：軌道方式；無(wú)軌方式；連續皮帶運輸方式；泥漿運輸方式。